Tren­ta e lo­de

Pas­sion, in­no­va­tion and crea­ti­vi­ty com­bi­ne Pas­sio­ne, in­no­va­zio­ne e crea­ti­vi­tà nel 100 pie­di di­se­gna­to da Mat­teo Pic­chio

Top Yacht Design - - Project - By Giu­lia­na Fra

The MP100 is mu­ch mo­re than ju­st a ya­cht de­si­gn. It’s a challenge, a dream, a bu­si­ness idea. The MP in the craft’s mo­ni­ker re­fers to Mat­teo Pic­chio, its de­si­gner, whi­le the 100 is a nod to its leng­th: 100 feet or 30 me­tres. Ge­noa-born and boat-mad sin­ce chil­d­hood, Mat­teo Pic­chio is a hi­gh-pro­fi­le ya­cht de­si­gner with a suc­ces­sful re­si­den­tial ca­reer al­so. Al­thou­gh his spe­cia­li­ty is classic boat re­fi­ts, he en­ded up pen­ning a 30-me­tre at the ex­press re­que­st of a New York bu­si­ness­man with something real­ly ve­ry dif­fe­rent in mind.

“I did the fir­st sket­ches of the boat on a na­p­kin in a Ma­n­hat­tan re­stau­rant,” Pic­chio lau­ghs. “The ow­ner wanted a ya­cht that would gua­ran­tee su­perb qua­li­ty but al­so si­gni­fi­can­tly lo­wer pro­duc­tion costs”. The­rein lay the nub. And the challenge: how to build a gor­geous, so­lid, hi­gh-per­for­man­ce beauty for around 30 per cent less than the com­pe­ti­tion? Bo­th Pic­chio and the ow­ner agreed that this boat would not re­main a one-off. “We’re ho­ping to be able to re­pli­ca­te it for other ow­ners that fall in lo­ve with it,” con­ti­nues the de­si­gner. “We want to keep the sa­me team (de­si­gner, yard, sup­pliers) but adapt it to meet ow­ners’ in­di­vi­dual re­qui­re­men­ts. Be­cau­se it’s a full-cu­stom boat, the­re is no pro­blem in mo­di­fy­ing it if we re­spect its in­trin­sic na­tu­re”. Whi­ch brings us to the bu­si­ness idea.

“The MP 100 needs to gua­ran­tee ab­so­lu­te sa­fe­ty even on 122

MP100 non è so­lo il no­me del pro­get­to di una bar­ca. È una sfi­da, un so­gno, un’idea di bu­si­ness.

MP so­no le ini­zia­li del suo pro­get­ti­sta, Mat­teo Pic­chio; men­tre 100 so­no i pie­di re­la­ti­vi al­la lun­ghez­za: 30 me­tri ton­di ton­di.

Na­to a Mi­la­no e in­na­mo­ra­to del ma­re fin da bam­bi­no, Mat­teo Pic­chio è un quo­ta­to ya­cht de­si­gner che si de­di­ca con suc­ces­so an­che al re­si­den­zia­le. Pre­di­li­ge i pro­get­ti di re­fit­ting di bar­che d’epo­ca ma, in que­sto caso, si è ci­men­ta­to con la pro­get­ta­zio­ne di un 30 me­tri che per espres­sa ri­chie­sta dell’ar­ma­to­re, un im­pren­di­to­re new­yor­ke­se, do­ve­va ave­re ca­rat­te­ri­sti­che mol­to par­ti­co­la­ri. «I pri­mi schiz­zi del­la bar­ca so­no sta­ti fat­ti su una to­va­gliet­ta di car­ta di un ri­sto­ran­te di Ma­n­hat­tan», rac­con­ta Pic­chio, « l’ar­ma­to­re ha chie­sto una bar­ca che pur ga­ran­ten­do una qua­li­tà di al­to li­vel­lo, pre­ve­des­se an­che un sen­si­bi­le con­trol­lo dei co­sti di pro­du­zio­ne».

Ec­co­la qui, dun­que, la sfi­da: co­strui­re un 100 pie­di bel­lo, so­li­do e per­for­man­te, che co­sti all’in­cir­ca il 30 per cen­to in me­no dei suoi di­ret­ti con­cor­ren­ti.

Per­ché nell’idea di Pic­chio e dell’ar­ma­to­re que­sta bar­ca non do­vreb­be ri­ma­ne­re un one off. «Spe­ria­mo di po­ter­la re­pli­ca­re per al­tre per­so­ne che se ne do­ves­se­ro innamorare», spie­ga an­co­ra il de­si­gner, «man­te­nen­do lo stes­so team del­la pri­ma ( pro­get­ti­sta, can­tie­re, for­ni­to­ri), ma ade­guan­do­la al­le esi­gen­ze dei com­mit­ten­ti. Es­sen­do una bar­ca to-

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