SKYLER

The third exam­ple of the Benetti’s Fa­st se­ries has be­spo­ke-de­si­gned interiors Ter­za uni­tà del­la li­nea Fa­st di Benetti, ha in­ter­ni per­so­na­liz­za­ti per l’ar­ma­to­re

Top Yacht Design - - Interiors - By An­drea Gia­no­la

The third exam­ple of the Benetti Fa­st li­ne is an all-Ame­ri­can girl cal­led Skyler as al­thou­gh her ow­ner, who hails from across the Pond, did not chan­ge her ex­te­rior li­nes, he did ex­ten­si­ve­ly cu­sto­mi­se her interiors. Stret­ching ju­st a lit­tle over 38 me­tres in leng­th and spread over four decks, Skyler is po­we­red by the hu­ge­ly ad­van­ced Azi­pull Car­bon (AZP C65) pro­pul­sion sy­stem. De­si­gned spe­ci­fi­cal­ly for this se­ries by Rolls Roy­ce, it is not on­ly hi­ghly ef­fi­cient but al­so de­li­vers su­perb ma­noeu­vra­bi­li­ty and ea­se of main­te­nan­ce. Be­cau­se it in­cor­po­ra­tes com­po­si­te ma­te­rials, it is mu­ch lighter than a con­ven­tio­nal en­gi­ne set-up too: “The light, hi­gh-ef­fi­cien­cy pro­pul­sion sy­stem Rolls Roy­ce de­si­gned for the Benetti Fa­st 125’ played a fun­da­men­tal ro­le in re­du­cing the en­vi­ron­men­tal im­pact of this mo­dern ya­cht,” de­cla­red Benetti Ge­ne­ral Ma­na­ger Ch­ri­stos Ram­nia­lis. The Azi­pull Car­bon is cou­pled wi­th the D2P hull, whi­ch is stan­dard on the Fa­st 125 and has an ex­tre­me­ly hy­dro­dy­na­mi­cal­ly ef­fi­cient wa­ve pier­cer bow, de­li­ve­ring all the ad­van­ta­ges of a di­spla­ce­ment hull as well as tho­se of a pla­ning one. It goes wi­thout say­ing that this is one ve­ry com­for­ta­ble ya­cht. Skyler al­so has a car­bon and epo­xy re­sin su­per­struc­tu­re whi­ch ma­kes her over 40% lighter than a si­mi­lar craft built wi­th con­ven­tio­nal ma­te­rials. Whi­le Skyler may share her tech­no­lo­gies wi­th her si­blings, she real­ly is se­cond to no­ne when it co­mes to style and ele­gan­ce. Her Stefano Ri­ghi­ni-craf­ted ex­te­riors are di­stinc­tly spor­ty, an

La ter­za uni­tà del­la gam­ma Benetti Fa­st è sta­ta bat­tez­za­ta Skyler e par­la yan­kee. Ap­par­tie­ne a un ar­ma­to­re sta­tu­ni­ten­se che, se non ne ha mo­di­fi­ca­to le li­nee ester­ne, ha chie­sto im­por­tan­ti per­so­na­liz­za­zio­ni per gli in­ter­ni.

Lun­ga po­co più di 38 me­tri e ar­ti­co­la­ta su quat­tro ponti, Skyler mon­ta l’Azi­pull Car­bon un si­ste­ma di pro­pul­sio­ne estre­ma­men­te in­no­va­ti­vo, pro­get­ta­to da Rolls Roy­ce spe­ci­fi­ca­men­te per que­sta li­nea di ya­cht, che ha un’al­ta ef­fi­cien­za, ot­ti­me ca­pa­ci­tà di ma­no­vra e fa­ci­li­tà di ma­nu­ten­zio­ne. Inol­tre, gra­zie all’uti­liz­zo di ma­te­ria­li com­po­si­ti, per­met­te di ri­dur­re sen­si­bil­men­te il pe­so dell’in­te­ro si­ste­ma di pro­pul­sio­ne. «I pro­pul­so­ri leg­ge­ri ad al­ta ef­fi­cien­za di Rolls Roy­ce, crea­ti ap­po­si­ta­men­te per la gam­ma Benetti Fa­st 125’, sono un ele­men­to fon­da­men­ta­le nel­la ri­du­zio­ne dell’im­pat­to am­bien­ta­le di uno ya­cht mo­der­no», ha di­chia­ra­to Ch­ri­stos Ram­nia­lis, Ge­ne­ral Ma­na­ger di Benetti.

Se a que­sto si ag­giun­ge la ca­re­na D2P, di se­rie sui Fa­st 125, che gra­zie al wa­ve pier­cer (un bul­bo ad al­ta ef­fi­cien­za idro­di­na­mi­ca) com­bi­na i van­tag­gi di uno sca­fo di­slo­can­te con quel­li di uno sca­fo pla­nan­te, non c’è bi­so­gno di di­lun­gar­si sul­la de­scri­zio­ne del com­fort di bor­do in na­vi­ga­zio­ne. Skyler, inol­tre, ha la so­vra­strut­tu­ra co­strui­ta in car­bo­nio e re­si­na epos­si­di­ca che ri­du­co­no il suo pe­so di ol­tre il 40 per cen­to. Ma se a li­vel­lo di tec­no­lo­gia Skyler di­vi­de le in­no­va­zio­ni con i suoi fra­tel­li, in ter­mi­ni di sti­le ed ele­gan­za, non è se­con­do a nes­su­no.

im­pres­sion un­der­sco­red by a stream­li­ned bow whi­ch itself is hi­ghlighted by a lar­ge ex­pan­se of ho­ri­zon­tal win­do­ws.

For the interiors, Skyler’s ow­ner com­mis­sio­ned Red­man Whi­te­ley Di­xon to work wi­th the yard’s in-hou­se staff on tur­ning his dreams in­to rea­li­ty. The look is con­tem­po­ra­ry wi­th sim­ple li­nes cle­ver­ly ac­cen­tua­ted by lu­xe décor ma­te­rials. Thai wood and po­li­shed ebo­ny con­tra­st wi­th the pa­ler, lighter fri­sé Tan­ga­ny­i­ka (used on the lo­wer deck). Nic­kel in­serts are mat­ched wi­th lea­ther trim for the cei­lings th­rou­ghout too. One of the ow­ner’s sti­pu­la­tions was Skyler’s in­te­rior de­li­ver a ve­ry tac­ti­le ex­pe­rien­ce. As a re­sult, the al­rea­dy-sump­tuous car­pe­ting in the living areas and the ma­ster sui­te, was dou­bled in thic­k­ness using spe­cial rub­ber pad­ding whi­ch feels asto­ni­shin­gly lu­xu­rious, par­ti­cu­lar­ly ba­re­foot. The sa­me ap­proa­ch was al­so used for the lea­ther used to li­ne the en­ti­re­ty of the stairs that links all Skyler’s four decks. Ma­ny of the free­stan­ding fur­ni­shings aboard the new Benetti Fa­st are the work of lea­ding de­si­gner na­mes or we­re custom-ma­de for the ow­ner.

The lo­wer deck is ho­me to four gue­st sta­te­rooms, ea­ch one wi­th a dif­fe­rent co­lour sche­me. Th­ree are dou­bles and one is a twin wi­th a third pull-out Pull­man bed. The crew quar­ters, com­pri­sing th­ree two-ber­th ca­bins, are on the sa­me le­vel. Ta­king pri­de of pla­ce for­ward on the main deck, the full-beam ma­ster sui­te has fur­ni­shings by Mi­not­ti as well as two ba­th­rooms and a walk-in clo­set. Al­so on the main Gli ester­ni, a fir­ma di Stefano Ri­ghi­ni, han­no una fi­sio­no­mia spor­ti­va, sot­to­li­nea­ta da­gli slan­ci di prua, che a lo­ro vol­ta ven­go­no en­fa­tiz­za­ti dal­le gran­di fi­ne­stre oriz­zon­ta­li. Per gli in­ter­ni, in­ve­ce, l’ar­ma­to­re si è av­val­so del­la col­la­bo­ra­zio­ne di Red­man Whi­te­ley Di­xon che, in for­te si­ner­gia con lo staff del can­tie­re, ha da­to cor­po ai suoi so­gni.

Il de­si­gn è con­tem­po­ra­neo, ca­rat­te­riz­za­to da li­nee sem­pli­ci, esal­ta­te dai ma­te­ria­li pre­zio­si usa­ti per il décor. Le es­sen­ze sono il Thai e l’eba­no lu­ci­do, che con­tra­sta il chia­ro del le­gno Tan­ga­ni­ca fri­sé (usa­to sul pon­te in­fe­rio­re). In­ser­ti in ni­chel lu­ci­do ab­bi­na­ti ai pel­la­mi dei cie­li­ni, im­pre­zio­si­sco­no tut­ti gli am­bien­ti. Tra le ri­chie­ste in­de­ro­ga­bi­li dell’ar­ma­to­re c’era quel­la di ave­re uno ya­cht i cui in­ter­ni fos­se­ro un’espe­rien­za tat­ti­le.

Per que­sto mo­ti­vo le mo­quet­te del living e del­la sui­te ar­ma­to­ria­le, già mol­to spes­se, sono sta­te dop­pia­te con spe­cia­li im­bot­ti­tu­re in gom­ma che re­ga­la­no una in­cre­di­bi­le sen­sa­zio­ne di be­nes­se­re a chi ci cam­mi­na so­pra a pie­di nu­di. Lo stes­so ti­po di ope­ra­zio­ne è sta­to fat­to an­che per la pel­le che ri­co­pre in­te­ra­men­te le sca­le che col­le­ga­no tut­ti i ponti. Mol­ti an­che gli ar­re­di free stan­ding fir­ma­ti da gran­di no­mi o custom vo­lu­ti dall’ar­ma­to­re. Il pon­te in­fe­rio­re ac­co­glie quat­tro ca­bi­ne dop­pie, tut­te ca­rat­te­riz­za­te da un co­lo­re di­ver­so: tre ma­tri­mo­nia­li e una a let­ti ge­mel­li do­ta­ta di ter­zo let­to a scom­par­sa, e il quar­tie­re equi­pag­gio con tre ca­bi­ne dop­pie. La sui­te ar­ma­to­ria­le a tut­to ba­glio, do­ta­ta di due

is the lar­ge sa­loon whi­ch is cri­sply bright and ai­ry thanks Stefano Ri­ghi­ni’s hu­ge win­do­ws and light-co­lou­red fur­ni­shings. It in­cor­po­ra­tes a di­ning area whi­ch is do­mi­na­ted by a hu­ge 10-sea­ter di­ning ta­ble custom-ma­de by de­si­gner Da­ko­ta Jack­son. The cas­socks, so­fas and oc­ca­sio­nal ta­bles are by Me­ri­dia­ni and Hol­ly Hunt. The gal­ley too is on the main deck and was de­si­gned by the ow­ner him­self as he in­tends spen­ding plenty of ti­me the­re.

Ex­clu­ding the cap­tain’s ca­bin whi­ch con­nec­ts di­rec­tly to the brid­ge, the up­per deck is de­vo­ted en­ti­re­ly to re­la­xa­tion and well­ness. All the bo­xes are tic­ked: a mar­ble and onyx bar and a 75” TV ju­st for star­ters. They are in the loun­ge area for­ward whe­re the­re is custom sea­ting stret­ching over two me­tres and al­mo­st fi­ve wi­de. The­re is al­so a re­la­xa­tion zo­ne wi­th two enor­mous so­fas/sun pads and a pool. All the fur­ni­shings are free­stan­ding and, on­ce again, by Mi­not­ti, Hol­ly Hunt and Me­ri­dia­ni. In­doors are the gym and spa.

La­stly, the Sun Deck fea­tu­res two lar­ge L-sha­ped so­fas as well as a bar area that looks di­rec­tly out to sea. The custom fur­ni­shings in the di­ning area are by Mi­not­ti. Skyler’s bea­ch area is in­tri­guing too - a ga­ra­ge wi­th a si­de ope­ning al­lo­ws guests to hang out the­re ve­ry com­for­ta­bly as well as qui­te li­te­ral­ly dip a toe or two in the wa­ter. ba­gni e di un’am­pia ca­bi­na ar­ma­dio, è a prua del pon­te prin­ci­pa­le ed ha ar­re­di fir­ma­ti Mi­not­ti. Sul­lo stes­so pon­te, re­so par­ti­co­lar­men­te lu­mi­no­so dal­le gran­di fi­ne­stra­tu­re vo­lu­te da Stefano Ri­ghi­ni e da­gli ar­re­di chia­ri, si apro­no un gran­de living e una zo­na pran­zo do­ve tro­neg­gia un ta­vo­lo da 10 in­te­ra­men­te custom, fir­ma­to dal de­si­gner Da­ko­ta Jack­son. Pouf, di­va­ni e ta­vo­li­ni sono in­ve­ce di Me­ri­dia­ni e Hol­ly Hunt. Sem­pre sul main deck tro­va po­sto an­che la gal­ley, che l’ar­ma­to­re ha per­so­nal­men­te di­se­gna­to per­ché ama tra­scor­rer­ci del tem­po.

Se si esclu­de la ca­bi­na del co­man­dan­te, che è di­ret­ta­men­te col­le­ga­ta al­la plan­cia, tut­to l’up­per deck è de­di­ca­to al re­lax e al be­nes­se­re. Non man­ca­no, na­tu­ral­men­te, un bar in mar­mo e oni­ce e uno scher­mo tv da 75 pol­li­ci. A prua è sta­to ri­ca­va­to un loun­ge con se­du­te per­so­na­liz­za­te, lun­ghe ol­tre due me­tri e lar­ghe qua­si cin­que. È sta­ta pre­vi­sta an­che un’area re­lax, con due enor­mi di­va­ni pren­di­so­le e una pi­sci­na. Tut­ti gli ar­re­di sono free­stan­ding e sono fir­ma­ti Mi­not­ti, Hol­ly Hunt e Me­ri­dia­ni. All’in­ter­no ci sono la pa­le­stra e la spa. Il Sun Deck, in­fi­ne, è de­di­ca­to al­la tin­ta­rel­la ed è at­trez­za­to con zo­na bar af­fac­cia­ta di­ret­ta­men­te sul ma­re, due di­va­ni aL e un’area di­ning con ele­men­ti custom fir­ma­ti Mi­not­ti. In­te­res­san­te an­che la bea­ch area che, gra­zie al ga­ra­ge con aper­tu­ra la­te­ra­le, può es­se­re usa­ta sen­za im­pe­di­men­ti per star­se­ne co­mo­da­men­te pieds dans l’eau.

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