Un fa­st com­mu­ter per Ly­nx Ya­ch­ts

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Ele­gan­te, slan­cia­to e ve­lo­ce, il Ly­nx Com­mu­ter di 19 me­tri di­se­gna­to da Doug Zurn ri­pren­de le li­nee dei fa­st com­mu­ter usa­ti ne­gli An­ni 30 e mol­to in vo­ga tra gli abi­tan­ti del­le gran­di vil­le di Long Island. Ve­ni­va­no usa­ti per rag­giun­ge­re Wall Street al mat­ti­no e rien­tra­re nel­le di­mo­re sti­le «Ga­tsby» do­po la chiu­su­ra dei li­sti­ni. So­lo che quel­li de­gli An­ni 30 era­no in le­gno men­tre il Ly­nx fir­ma­to da Zurn è in al­lu­mi­nio ed è na­to co­me ten­der per un’im­bar­ca­zio­ne più gran­de. Il ri­sul­ta­to pe­rò è sta­to tal­men­te af­fa­sci­nan­te che Ly­nx sta pen­san­do di com­mer­cia­liz­zar­la co­me day crui­se.

Il Li­nx Com­mu­ter sa­rà mo­to­riz­za­to con due Ca­ter­pil­lar da 1900hp che lo spin­ge­ran­no fi­no a una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 45 no­di. In to­ta­le la bar­ca può ac­co­glie­re 18 per­so­ne e ha una ca­bi­na con ba­gno po­si­zio­na­ta all’estre­ma prua. Prua che è sta­ta pro­get­ta­ta per of­fri­re il mag­gior vo­lu­me in­ter­no pos­si­bi­le.

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