Ora tor­na la fuel sur­char­ge

TTG Italia - - Primo Piano -

“La fuel sur­char­ge po­treb­be pre­sto tor­na­re sul­la sce­na. I prez­zi dei car­bu­ran­ti so­no cre­sciu­ti del 20 per cen­to e quin­di do­vre­mo ri­ve­de­re al rial­zo i prez­zi dei bi­gliet­ti ae­rei”.

L’an­nun­cio ar­ri­va dal ceo di Qa­tar Air­ways Ak­bar Al Ba­ker, ap­pro­da­to a Pa­ri­gi per inau­gu­ra­re la nuo­va bu­si­ness loun­ge del­la com­pa­gnia.Nes­su­na ci­fra o da­ta pre­ci­sa da par­te del ma­na­ger, che pe­rò ha spe­ci­fi­ca­to che la mos­sa sa­rà ine­vi­ta­bi­le per con­tra­sta­re l’au­men­to dei co­sti de­ri­van­te dall’in­cre­men­to dei prez­zi del pe­tro­lio.Un pro­ces­so che, se­con­do Al Ba­ker, non ri­guar­de­rà so­lo la com­pa­gnia di Do­ha, ma tut­to il set­to­re.

Il co­sto del greg­gio e gli ef­fet­ti sul tu­ri­smo

In ef­fet­ti, ne­gli ul­ti­mi tem­pi il mon­do dei viag­gi ave­va po­tu­to be­ne­fi­cia­re di un co­sto fuel de­ci­sa­men­te sot­to il li­vel­lo di guar­dia. L’an­da­men­to dei prez­zi del pe­tro­lio ave­va mo­men­ta­nea­men­te so­pi­to l’an­no­sa po­le­mi­ca su­gli ade­gua­men­ti car­bu­ran­te, da sem­pre mal­di­ge­ri­ti dal mon­do del­la di­stri­bu­zio­ne.

Ora, pe­rò, il gra­fi­co del­le ta­rif­fe del greg­gio sta in­ver­ten­do la rot­ta. L’ade­gua­men­to fuel or­mai è una pra­ti­ca con­so­li­da­ta per le com­pa­gnie ae­ree e i tour ope­ra­tor, con tan­to di re­go­la­men­to da ter­mi­ni con­trat­tua­li. È pro­ba­bi­le dun­que che, nei pros­si­mi me­si, si tor­ni a par­la­re del­le som­me da cor­ri­spon­de­re an­che do­po l’ac­qui­sto del viag­gio.

Il pri­mo ef­fet­to, ov­via­men­te, do­vreb­be es­se­re un rial­zo ge­ne­ra­liz­za­to dei prez­zi dei bi­gliet­ti ae­rei. Ma il prin­cing dif­fi­cil­men­te è sle­ga­to dai vo­lu­mi di ven­di­ta com­ples­si­vi. E l’idea che un au­men­to del co­sto dei bi­gliet­ti ae­rei va­da a ri­per­cuo­ter­si sul nu­me­ro dei tic­ket emes­si non è fan­ta­scien­za.

Gli ef­fet­ti di un rial­zo dei co­sti del fuel po­treb­be ave­re an­che ri­ca­du­te sui con­ti del­le com­pa­gnie ae­ree, che han­no vi­sto un ge­ne­ra­le mi­glio­ra­men­to ne­gli ul­ti­mi tem­pi, co­me di­mo­stra­no an­che i da­ti dif­fu­si a ca­den­za co­stan­te da Ia­ta.

Cer­to, bi­so­gna ve­de­re sul­la lun­ga di­stan­za qua­le sa­rà il trend dei prez­zi del pe­tro­lio. Ma da Qa­tar Air­ways è ar­ri­va­to un pri­mo se­gna­le di un trend che, pro­ba­bil­men­te, du­re­rà al­me­no fi­no al­le pros­si­me va­can­ze esti­ve. E an­drà a in­ci­de­re sul bi­lan­ci fi­na­li di buo­na par­te del com­par­to dei viag­gi.

“Do­vre­mo ri­ve­de­re al rial­zo i prez­zi dei bi­gliet­ti ae­rei” ha af­fer­ma­to il ceo di Qa­tar Air­ways, Ak­bar Al Ba­ker, com­men­tan­do il rial­zo del co­sto del fuel

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