Una fee sui bi­gliet­ti via gds Ibe­ria e Ba co­me Luf­than­sa

Il provvedimento scat­te­rà dal pros­si­mo no­vem­bre e ri­guar­de­rà an­che le agen­zie ita­lia­ne

TTG Italia - - Primo Piano -

Non ap­pe­na Luf­than­sa an­nun­ciò l’or­mai fa­mo­sa fee sul­le pre­no­ta­zio­ni via gds,in mol­ti ave­va­no pre­vi­sto che il co­los­so te­de­sco non sa­reb­be sta­to l’uni­co a met­te­re in cam­po una stra­te­gia di que­sto ti­po.

Ma ora Ibe­ria e Bri­ti­sh Air­ways han­no an­nun­cia­to una mos­sa che re­pli­ca la stra­te­gia di Lh che tan­to ave­va sca­te­na­to le ire del­la di­stri­bu­zio­ne or­ga­niz­za­ta.

Le due com­pa­gnie han­no inviato una let­te­ra al­le agen­zie di viag­gi in cui an­nun­cia­no, a par­ti­re dal pros­si­mo 1° no­vem­bre, un ri­ca­ri­co di 9,5 eu­ro a tran­sa­zio­ne (ov­ve­ro 19 eu­ro per un bi­gliet­to di an­da­ta e ri­tor­no) per le pre­no­ta­zio­ni ef­fet­tua­te dai det­ta­glian­ti tra­mi­te gds. Con­tat­ta­ta da TTG Ita­lia, Ibe­ria ha con­fer­ma­to che la mi­su­ra toc­che­rà an­che le agen­zie di viag­gi ita­lia­ne e ri­guar­de­rà le pre­no­ta­zio­ni ef­fet­tua­te sen­za uti­liz­za­re con­nes­sio­ni con lo stan­dard Ndc; il ri­ca­ri­co non sa­rà ap­pli­ca­to nel ca­so di pre­no­ta­zio­ni tra­mi­te il si­to in­ter­net del vet­to­re, gli uf­fi­ci di ven­di­ta e i call cen­ter del­le com­pa­gnie ae­ree.

Da sot­to­li­nea­re che, co­me evi­den­zia­to da fon­ti di stam­pa este­re, la co­mu­ni­ca­zio­ne ri­por­ta uni­ca­men­te i no­mi di Bri­ti­sh e Ibe­ria, en­tram­bi par­te di Iag, sen­za pe­rò no­mi­na­re gli al­tri vet­to­ri del grup­po. Con­tem­po­ra­nea­men­te, la let­te­ra inviata ai det­ta­glian­ti pre­ci­sa an­che che, sem­pre il 1° no­vem­bre pros­si­mo, sa­rà lan­cia­to un nuo­vo si­ste­ma di pre­no­ta­zio­ne web per le agen­zie di viag­gi, con un si­ste­ma “che per­met­te­rà an­che di in­te­gra­re agen­zie on­li­ne e con­so­li­da­to­ri”.

Ora si at­ten­do­no le rea­zio­ni del mer­ca­to. Che, vi­sti i pre­ce­den­ti di Luf­than­sa, pro­ba­bil­men­te non si fa­ran­no at­ten­de­re. Quan­do, 2 an­ni fa, il co­los­so te­de­sco ave­va an­nun­cia­to l’in­tro­du­zio­ne del­la fee da 16 eu­ro, in mol­ti ave­va­no fat­to sen­ti­re la pro­pria vo­ce.

Ol­tre al­le rea­zio­ni del mer­ca­to, c’è un al­tro spettro che in­com­be sul fu­tu­ro. La li­nea det­ta­ta da Luf­than­sa e se­gui­ta da Ibe­ria e Bri­ti­sh sa­rà pron­ta a con­ta­gia­re an­che gli al­tri player eu­ro­pei? L’idea og­gi sem­bra non co­sì lon­ta­na.

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