O’Lea­ry e il cla­mo­ro­so ca­so del­le fe­rie dei pi­lo­ti

TTG Italia - - Primo Piano -

È il 15 set­tem­bre e un an­nun­cio com­pa­re sul si­to di Rya­nair, sca­te­nan­do in po­che ore il pa­ni­co tra i pas­seg­ge­ri (e non so­lo) di tut­ta Eu­ro­pa. La com­pa­gnia ri­ve­la di ave­re pro­ble­mi di fe­rie da smal­ti­re da par­te dei suoi pi­lo­ti e nel­le sei set­ti­ma­ne a se­gui­re, ov­ve­ro fi­no a fi­ne ot­to­bre, sa­rà co­stret­ta a can­cel­la­re ol­tre due­mi­la vo­li, cir­ca 50-60 al gior­no. Al di là de­gli ef­fet­ti im­me­dia­ti, la vi­cen­da mo­stra im­prov­vi­sa­men­te il la­to più fra­gi­le del mo­del­lo Rya­nair. Giu­sto il tem­po di fa­re pas­sa­re il wee­kend e dal 18 set­tem­bre ini­zia la pub­bli­ca­zio­ne dell’elen­co dei vo­li can­cel­la­ti e i mec­ca­ni­smi per le ri­chie­ste di rim­bor­si. Ma ar­ri­va­no an­che le pri­me rea­zio­ni per­ché le ci­fre sull’Ita­lia so­no im­por­tan­ti: un vo­lo su tre di quel­li eli­mi­na­ti par­to­no o ar­ri­va­no su­gli sca­li ita­lia­ni, ol­tre 700 in to­ta­le, coin­vol­gen­do più di 100mi­la pas­seg­ge­ri. E non man­ca­no ca­si ecla­tan­ti che coin­vol­go­no an­che at­to­ri del tra­de, co­me quel­lo ‘de­nun­cia­to’ da Ve­ra­tour, con due grup­pi da ri­pro­teg­ge­re da Tra­pa­ni ver­so Ber­ga­mo, 80 per­so­ne in tut­to: e Rya­nair che non ha al­ter­na­ti­ve da of­fri­re. Al­la fi­ne ar­ri­ve­ran­no an­che le scu­se da par­te del ceo Mi­chael O’Lea­ry (nel­la fo­to): “Ab­bia­mo sba­glia­to, ab­bia­mo fat­to ma­le i calcoli”. Poi il nuo­vo col­po di sce­na: le can­cel­la­zio­ni du­re­ran­no per tut­to l’ora­rio in­ver­na­le, fi­no a mar­zo 2018 e al­tri 400mi­la pas­seg­ge­ri re­ste­ran­no a ter­ra.

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