Va­can­ze ga­ran­ti­te

IL DE­BUT­TO DI JOON. Air Fran­ce al­za il ve­lo sul­le stra­te­gie del nuo­vo brand che pun­ta ai Mil­len­nials

TTG Italia - - Da Prima Pagina - Twit­ter@re­mo­van­ge­li­sta

Si al­za il ve­lo su Joon, nuo­vo brand di Air Fran­ce. Chi si at­ten­de­va l’ar­ri­vo di una com­pa­gnia ae­rea nuo­va di zec­ca è ri­ma­sto de­lu­so dall’an­nun­cio dei fran­ce­si.

Per il mo­men­to Joon ‘ve­sti­rà’ gli ae­rei, ma le sue trat­te sa­ran­no mar­chia­te con la si­gla di vo­lo AF del­la ca­sa ma­dre. Può sem­bra­re stra­no che un brand de­sti­na­to ad ave­re in flot­ta (nel 2020) 28 ae­ro­mo­bi­li re­sti con­fi­na­to nell’area brand. For­se a Pa­ri­gi vo­glio­no va­lu­ta­re con at­ten­zio­ne l’im­pat­to sul mer­ca­to di que­sto nuo­vo pro­dot­to, pri­ma di am­plia­re il pro­get­to che di­co­no sia de­di­ca­to a una fa­scia di clien­te­la smart e Mil­len­nials. Nes­su­na con­nes­sio­ne, per ora, con le con­trol­la­te del grup­po Tran­sa­via e Hop! che pro­se­gui­ran­no nor­mal­men­te la lo­ro mis­sio­ne.

In­no­va­zio­ne

Ae­rei ver­ni­cia­ti a nuo­vo, una trup­pa di nuo­ve as­sun­zio­ni per il per­so­na­le di vo­lo e un si­ste­ma di pre­no­ta­zio­ni ef­fi­ca­ce. “Sa­re­mo gio­va­ni e in­no­va­ti­vi”, di­co­no i ma­na­ger tran­sal­pi­ni.

Joon, un mar­chio di pie­na e to­ta­le pro­prie­tà di Air Fran­ce, che ha de­ci­so di met­ter­lo alla pro­va con l’en­tra­ta in vi­go­re dall’ora­rio esti­vo. Pri­ma di ag­gan­cia­re il nuo­vo brand ai fin­ger del Char­les de Gaul­le al quar­tie­re ge­ne­ra­le di AF han­no mes­so a pun­to un pia­no di mar­ke­ting per fa­re co­no­sce­re il mar­chio.

In que­sto mo­men­to l’in­du­stria del tra­spor­to ae­reo sta vi­ven­do una fa­se di con­so­li­da­men­to e rin­no­va­men­to do­po al­cu­ni ‘ter­re­mo­ti’ esti­vi co­me air­ber­lin. Per que­sto ser­ve chia­rez­za e pro­gram­mi de­fi­ni­ti pri­ma di met­te­re in pi­sta ae­rei con una nuo­va li­vrea. In­tan­to si par­te da una cer­tez­za: Joon non sa­rà una com­pa­gnia ae­rea a bas­so co­sto. Af­fer­ma­zio­ne ri­pe­tu­ta più vol­te dai ma­na­ger del vet­to­re.

“Joon sa­rà un pro­dot­to com­pe­ti­ti­vo e in­no­va­ti­vo - di­ce Je­ro­me Sa­le­mi, di­ret­to­re ge­ne­ra­le Air Fran­ce-Klm per il mer­ca­to ita­lia­no -. Non è una low co­st, ma un vet­to­re ibri­do, un pro­dot­to par­ti­co­la­re. È inu­ti­le di­re che si trat­ta di un brand con un co­sto ge­stio­na­le in­fe­rio­re ad Air Fran­ce e vo­le­rà sul­le rot­te per l’Ita­lia con mac­chi­ne Air­bus nel­la ver­sio­ne 320 e 321. Il co­di­ce di vo­lo sa­rà ov­via­men­te AF e i ca­na­li di ven­di­ta so­no quel­li tra­di­zio­na­li. Ma non par­lia­mo di un brand low co­st. La low co­st del grup­po è Tran­sa­via”.

Di­stri­bu­zio­ne e tar­get

Con­fer­ma­ta, quin­di, la con­nes­sio­ne di Joon con le agen­zie di viag­gi che do­vran­no ven­de­re i bi­gliet­ti ae­rei pen­san­do a una li­nea di pro­dot­to di Air Fran­ce.

Joon do­vrà inol­tre an­da­re a cer­ca­re nuo­ve nic­chie di mer­ca­to e per que­sto nel quar­tier ge­ne­ra­le pa­ri­gi­no han­no pen­sa­to di av­via­re li­nee per Il Cai­ro,Teheran, For­ta­le­za, Ca­pe To­wn e Ma­hé.Trat­te che do­vran­no cer­car­si spa­zio tra i va­ri con­cor­ren­ti.

“Gra­zie a Joon sa­re­mo in gra­do di an­da­re alla cac­cia di una fa­scia di mer­ca­to mol­to in­te­res­san­te co­me i Mil­len­nials - pro­se­gue Sa­le­mi -. Il 24 mar­zo pros­si­mo ci sa­rà il lan­cio uf­fi­cia­le di que­sto brand. I co­man­dan­ti ar­ri­ve­ran­no dal grup­po Air Fran­ce, men­tre il per­so­na­le di vo­lo e ter­ra (500 uni­tà) pro­vie­ne da un’at­ti­vi­tà im­por­tan­te di re­crui­ting”. Co­sì dal 24 mar­zo i vo­li per Pa­ri­gi in par­ten­za da Ro­ma Fco e Na­po­li ve­sti­ran­no già la nuo­va ‘ma­glia’ in at­te­sa di de­fi­ni­re le pros­si­me no­vi­tà di net­work.

L’ae­ro­li­nea si pre­sen­ta ai na­stri di par­ten­za con un par­co flot­ta com­po­sto da 7 mac­chi­ne a me­dio rag­gio A320-321 e 2 jet per il lun­go rag­gio A340. Il bu­si­ness plan pre­ve­de che nel 2020 la flot­ta ar­ri­vi si­no a 28 uni­tà. La di­mo­stra­zio­ne chia­ra che nei pros­si­mi an­ni Joon do­vrà gua­da­gnar­si nuo­vi spa­zi e di­ven­ta­re una ve­ra com­pa­gnia ae­rea. La bat­ta­glia dei cie­li sui va­ri seg­men­ti di mer­ca­to è par­ti­ta da tem­po e Air Fran­ce ha mes­so in cam­po una nuo­va pe­di­na. Per ora so­lo co­me mar­chio com­mer­cia­le, ma con la chia­ra mis­sio­ne di di­ven­ta­re qual­co­sa di più.

Joon nel 2020 con­te­rà su una flot­ta di 28 ae­ro­mo­bi­li tra A320, A321 e A340 per il lun­go rag­gio

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