Lo sti­le se­con­do Luf­than­sa

Ha fat­to sca­lo a Mal­pen­sa il pri­mo vo­lo com­mer­cia­le di un ae­reo con la nuo­va li­vrea

TTG Italia - - Primo Piano -

“Luf­than­sa è cam­bia­ta, è più mo­der­na e di suc­ces­so co­me mai pri­ma d’ora, e que­sto cam­bia­men­to sa­rà vi­si­bi­le da tut­ti”. Que­ste le pa­ro­le con cui Car­sten Spohr, chair­man Lh, ha pre­sen­ta­to la nuo­va li­vrea del vet­to­re, vi­si­bi­le per la pri­ma vol­ta in Ita­lia a Mal­pen­sa, su un vo­lo com­mer­cia­le de­col­la­to da Mo­na­co e at­ter­ra­to nel­lo sca­lo ita­lia­no, per poi pro­se­gui­re alla vol­ta di Pa­ri­gi.

Nien­te più cer­chio gial­lo, ben­sì li­nee pu­li­te ed es­sen­zia­li: do­po trent’an­ni il vet­to­re te­de­sco ha scel­to di cam­bia­re im­ma­gi­ne, ab­ban­do­nan­do i co­lo­ri che ne han­no se­gna­to la sto­ria (il blu e il gial­lo) per af­fi­dar­si all’ar­gen­to e al blu scu­ro. Il nuo­vo de­si­gn rap­pre­sen­ta la fa­se con­clu­si­va di un pro­ces­so di mo­der­niz­za­zio­ne che Luf­than­sa sta por­tan­do avan­ti da tem­po e ha por­ta­to all’in­tro­du­zio­ne di una nuo­va bu­si­ness class a bor­do dei Boeing 777-9.

A re­sta­re è,pe­rò,l’ico­ni­co sim­bo­lo del­la gru, di­se­gna­to cen­to an­ni fa dall’ar­ti­sta Ot­to Fir­le, ma con una li­nea più snel­la ed ele­gan­te.“La gru è sem­pre stata con noi e sim­bo­leg­gia chia­ra­men­te le pro­met­ten­ti per­for­man­ce di Luf­than­sa - ha spie­ga­to Spohr -.An­co­ra og­gi rap­pre­sen­ta al­ta qua­li­tà,ec­cel­len­za del ser­vi­zio,espe­rien­za, spi­ri­to in­no­va­ti­vo e fi­du­cia”.

Il cam­bio di im­ma­gi­ne in­te­res­se­rà an­che gli ac­ces­so­ri for­ni­ti on board; nei pros­si­mi due an­ni sa­ran­no in­fat­ti cir­ca 160 mi­lio­ni gli og­get­ti bran­diz­za­ti con il nuo­vo lo­go. Mo­der­niz­za­ta an­che l’im­ma­gi­ne del Grup­po Luf­than­sa, con un lo­go sen­za la gru e scrit­to in ca­rat­te­ri ma­iu­sco­li.

Ita­lia mer­ca­to stra­te­gi­co

La scel­ta di Milano Mal­pen­sa co­me luo­go de­pu­ta­to alla pre­sen­ta­zio­ne del­la nuo­va li­vrea rap­pre­sen­ta un ri­co­no­sci­men­to,da par­te del vet­to­re, dell’im­por­tan­za del­lo sca­lo mi­la­ne­se e del ba­ci­no ita­lia­no,“se­con­do mer­ca­to al mon­do”co­me ha ri­cor­da­to Stef­fen Wein­stok, se­nior di­rec­tor sa­les per Ita­lia e Mal­ta di Luf­than­sa Group. Un’im­por­tan­za con­fer­ma­ta an­che dai nu­me­ri:nel 2017 su qua­si 2 mi­lio­ni di pas­seg­ge­ri su Milano, cir­ca 1.500.000 era­no su Mal­pen­sa.A li­vel­lo na­zio­na­le le sti­me 2018 par­la­no di un in­cre­men­to del 9 per cen­to.

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