I SE­GRE­TI DI FIU­MI­CI­NO.

Par­te ‘Ta­ste the Hub’, l’ini­zia­ti­va per sve­la­re al tra­de il die­tro le quin­te del­lo sca­lo

TTG Italia - - Da Prima Pagina - A. D. A.

Si chia­ma Ta­ste the Hub ed è l’ini­zia­ti­va di Ae­ro­por­ti di Ro­ma e Alitalia per ri­lan­cia­re l’im­ma­gi­ne del Leo­nar­do da Vin­ci tra gli ad­det­ti ai la­vo­ri e che por­te­rà, da qui fi­no ad aprile, un cen­ti­na­io di agen­zie e tour ope­ra­tor nel cuo­re del nuo­vo mo­lo E, strut­tu­ra di 90mi­la qua­dra­ti rea­liz­za­ta per ac­co­glie­re il traf­fi­co ex­tra Schen­gen. L’obiet­ti­vo è per­met­te­re ai pro­fes­sio­ni­sti di toc­ca­re con ma­no quel­lo che ogni gior­no vi­vo­no i pas­seg­ge­ri e sfa­ta­re tut­ti gli ste­reo­ti­pi che fan­no di Fiu­mi­ci­no un ae­ro­por­to po­co ef­fi­cien­te.

Ta­ste the Hub

Un’ini­zia­ti­va ine­di­ta nel­la sto­ria dell’ae­ro­por­to ro­ma­no, che nel suo pri­mo ap­pun­ta­men­to ha coin­vol­to cin­que top client del­la com­pa­gnia ba­sa­ta a Fiu­mi­ci­no - Blue­team, Ci­sal­pi­na Tours, Idee per Viag­gia­re, Uvet e Wel­co­me Tra­vel -, che per al­cu­ne ore han­no at­tra­ver­sa­to, ac­com­pa­gna­ti dal ma­na­ge­ment diA­dreAz, i luo­ghi toc­ca­ti quo­ti­dia­na­men­te dai pas­seg­ge­ri in tran­si­to: dai ga­te per i con­trol­li elet­tro­ni­ci dei passaporti al­le ve­tri­ne dei gran­di brand del lus­so, dal ri­sto­ran­te del­lo chef stel­la­to Heinz Beck fi­no all’area tec­ni­ca, non ac­ces­si­bi­le al pub­bli­co, do­ve, a una ve­lo­ci­tà di 10mi­la ba­ga­gli l’ora nei mo­men­ti di pic­co, ven­go­no smi­sta­ti i ba­ga­gli.

L’in­ver­sio­ne di rot­ta

Un viag­gio nel cuo­re dell’ae­ro­por­to che il chief com­mer­cial of­fi­cer di Adr, Fau­sto Pa­lom­bel­li, ha spie­ga­to con la ne­ces­si­tà di far ca­pi­re a tut­ta la fi­lie­ra b2b che il Leo­nar­do da Vin­ci ha or­mai in­ver­ti­to la rot­ta ed è in gra­do di of­fri­re una cu­sto­mer ex­pe­rien­ce all’al­tez­za dei più gran­di hub in­ter­na­zio­na­li. “I pas­seg­ge­ri in tran­si­to ha det­to Pa­lom­bel­li - rap­pre­sen­ta­no cir­ca il 25 per cen­to del flus­so ae­ro­por­tua­le: si trat­ta di un traf­fi­co di qua­li­tà, fon­da­men­ta­le per so­ste­ne­re il mo­vi­men­to lun­go rag­gio e che og­gi riu­scia­mo a sod­di­sfa­re pie­na­men­te”. Me­ri­to, se­con­do il ma­na­ger, de­gli in­ve­sti­men­ti de­gli ul­ti­mi an­ni che han­no con­tri­bui­to a cam­bia­re il vol­to dell’in­fra­strut­tu­ra, og­gi ri­sa­li­ta ai ver­ti­ci del­la clas­si­fi­ca Aci In­ter­na­tio­nal e an­co­ra pro­iet­ta­ta ver­so nuo­vi in­ter­ven­ti che, do­po l’inau­gu­ra­zio­ne del­la nuo­va area im­bar­co E a fi­ne 2016, in­te­res­se­ran­no que­sta vol­ta la par­te del­lo sca­lo de­di­ca­ta ai vo­li Schen­gen. Un’area do­ve, ha an­ti­ci­pa­to Pa­lom­bel­li, “ver­rà de­mo­li­to il Ter­mi­nal 2 per la­scia­re spa­zio all’espan­sio­ne del T1, la crea­zio­ne di un nuo­vo mo­lo e di un’area com­mer­cia­le più am­pia. Il tut­to - ha ag­giun­to - ver­rà com­ple­ta­to en­tro il 2020”.

La po­si­zio­ne di Az

Un per­cor­so ver­so l’ec­cel­len­za che, an­che se­con­do i ver­ti­ci di Alitalia, va ora co­mu­ni­ca­to con chia­rez­za a tut­ti i top part­ner com­mer­cia­li, so­prat­tut­to a quel ba­ci­no al di so­pra di Ro­ma che guar­da an­co­ra con dif­fi­den­za al Leo­nar­do da Vin­ci. “Nel mer­ca­to del Nord Italia - ha sot­to­li­nea­to il chief com­mer­cial of­fi­cer del vet­to­re, Fa­bio Laz­ze­ri­ni - c’è an­co­ra la ten­den­za ad an­da­re all’este­ro per le con­nes­sio­ni. Ma Fiu­mi­ci­no non è so­lo ca­sa no­stra, è uno de­gli ae­ro­por­ti eu­ro­pei più spet­ta­co­la­ri, in gra­do di ga­ran­ti­re con­nes­sio­ni ef­fi­cien­ti”.

La vo­ce dei net­work

Un’af­fi­da­bi­li­tà, quel­la del Leo­nar­do da Vin­ci, su cui og­gi han­no de­ci­so di scom­met­te­re an­che i net­work del­la di­stri­bu­zio­ne or­ga­niz­za­ta. “È ve­ro - ha so­ste­nu­to il ceo di Blue­team, Mar­co Ri­nal­do - che Fiu­mi­ci­no vie­ne an­co­ra vi­sto dall’uten­za co­me un ae­ro­por­to po­co fun­zio­na­le e che pro­vo­ca di­sa­gi, ma ora spet­ta a noi far ca­pi­re che l’aria è cam­bia­ta”.

Sul­la stes­sa lun­ghez­za d’on­da il re­spon­sa­bi­le In­du­stry re­la­tions di Wel­co­me Tra­vel. “Ora sia­mo cer­ti di da­re un ser­vi­zio e non un dis­ser­vi­zio quan­do si vola via Ro­ma e que­sta espe­rien­za - ha pre­ci­sa­to Vit­to­rio Ama­to - an­drà con­di­vi­sa con le agen­zie”.

Fra i ser­vi­zi mes­si a di­spo­si­zio­ne dei pas­seg­ge­ri in­ter­na­zio­na­li, Fiu­mi­ci­no ha lan­cia­to la pre­sen­za in lo­co di un per­so­nal shopper

La sa­la d’at­te­sa del nuo­vo mo­lo E dell’ae­ro­por­to Leo­nar­do da Vin­ci, uno de­gli spa­zi vi­si­ta­ti da agen­zie e tour ope­ra­tor nel cor­so dell’ini­zia­ti­va Ta­ste the Hub

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