Volk­swa­gen: ma il truc­co è as­sol­ve­re tut­ti?

Vanity Fair (Italy) - - Week -

Il ca­so del­la Volk­swa­gen, che ha in­stal­la­to un soft­ware sul­le sue au­to per far­le ri­sul­ta­re me­no in­qui­nan­ti ai te­st, ha ge­ne­ra­to una se­rie di com­men­ti giu­sta­men­te in­di­gna­ti ma an­che con­si­de­ra­zio­ni au­to-as­so­lu­to­rie. Ve­di quel­le di Ema­nue­la Mon­te­fran­ce­sco, ri­cer­ca­tri­ce del­la ca­sa

au­to­mo­bi­li­sti­ca te­de­sca, che ha scrit­to una let­te­ra al Cor­rie­re del­la Se­ra nel­la qua­le si pre­sen­ta co­me «un’ita­lia­na del Sud con la sin­dro­me da pri­ma del­la clas­se: 60/60, 110 e lo­de, full stri­ke. Mi è sem­pre pia­ciu­to stu­dia­re, es­se­re bra­va». An­zi, vo­le­va es­se­re la mi­glio­re, so­lo che a vol­te que­sto può di­ven­ta­re un far­del­lo pe­san­te da sop­por­ta­re e a un cer­to pun­to fai dei com­pro­mes­si: «L’in­ge­gne­re mo­del­lo vuo­le co­strui­re il mo­to­re per­fet­to che co­sti po­co, a bas­so con­su­mo, fan­ta­sti­che per­for­man­ce ed emis­sio­ni ze­ro, e vi­sto che la fi­si­ca non si fa pren­de­re in gi­ro vo­len­tie­ri – e que­sto già da se­co­li – in­ven­ta la fur­ba­ta del se­co­lo. Lui è il pri­mo del­la clas­se, il ca­po gli dà una pac­ca sul­la spal­la, se ha for­tu­na una pro­mo­zio­ne, l’azien­da di­ven­ta co­strut­to­re dell’an­no e tut­ti so­no fe­li­ci e con­ten­ti. È an­da­ta co­sì? Non lo so, ma a me sa­reb­be po­tu­to suc­ce­de­re». Per cui, «cer­te “in­fra­zio­ni azien­da­li” non ven­go­no or­di­na­te da nes­su­no, stri­scia­no e si dif­fon­do­no co­me vi­rus, e a vol­te so­lo per­ché la mag­gior par­te del­la gen­te vuo­le es­se­re bra­va, lo­da­ta, adu­la­ta». Si do­man­da l’in­ge­gner Mon­te­fran­ce­sco: «Chi non ha mai co­pia­to un com­pi­to a scuo­la? Io ho co­pia­to tan­te vol­te, e ho fat­to co­pia­re gli al­tri, ma fi­no a ora nes­su­no mi ha mai ac­cu­sa­to per que­sto mo­ti­vo di as­so­cia­zio­ne a de­lin­que­re. E chi ha spie­ga­to a me, in­ge­gne­re, che que­sto soft­ware non è le­ga­le? Per­ché la le­ga­li­tà non è ov­via. La le­ga­li­tà si spie­ga, s’im­pa­ra e si ag­gior­na tut­ta una vi­ta e al­la fi­ne c’è sem­pre qual­co­sa che non si sa­pe­va». Ora, il ga­ran­ti­smo è da pre­fe­ri­re a qua­lun­que si­ste­ma giu­sti­zia­li­sta che met­te al­la go­gna chiun­que sia an­che so­lo so­spet­ta­to di aver com­mes­so qual­che rea­to. Ma che co­sa c’en­tra pa­ra­go­na­re un com­pi­to co­pia­to a scuo­la con l’in­gan­no di una ca­sa au­to­mo­bi­li­sti­ca che vio­la le re­go­le e tra­di­sce la fi­du­cia dei con­su­ma­to­ri? I ri­sul­ta­ti pro­dot­ti dal gesto – il com­pi­to co­pia­to al­le me­die e un soft­ware pa­tac­ca sul­le emis­sio­ni in­qui­nan­ti – so­no for­se gli stes­si? E an­co­ra: per es­se­re i nu­me­ri uno, bi­so­gna per for­za far­si lar­go a go­mi­ta­te e mez­zuc­ci? Può dar­si, ma al­lo­ra bi­so­gne­reb­be an­che ave­re il co­rag­gio di ac­cet­ta­re con ono­re le con­se­guen­ze, qua­lo­ra si ve­nis­se sco­per­ti. Nel­la let­te­ra del­la Mon­te­fran­ce­sco, in­ve­ce, ci so­no giu­sti­fi­ca­zio­ni­smo e au­to­giu­sti­fi­ca­zio­ni­smo. «Ai bam­bi­ni te­de­schi s’in­se­gna la le­ga­li­tà all’asi­lo e le lo­ro stra­de sa­ran­no sem­pre pu­li­te. Io an­co­ra mi sof­fio il na­so al vo­lan­te e lan­cio i faz­zo­let­ti spor­chi dal fi­ne­stri­no dell’au­to in cor­sa. Abi­tu­di­ne. E chi in­se­gna la le­ga­li­tà agli adul­ti?». Co­me a di­re: i te­de­schi so­no bra­vi fin da bam­bi­ni, a noi ita­lia­ni, in­ve­ce, nes­su­no in­se­gna nien­te e co­sì fac­cia­mo i ca­vo­li no­stri an­che quan­do di­ven­tia­mo gran­di. Ma che mo­do è? E so­prat­tut­to, per­ché ge­ne­ra­liz­za­re, col­let­ti­viz­zan­do col­pe che so­no dei sin­go­li? Io non but­to faz­zo­let­ti dal fi­ne­stri­no del­le au­to e, co­me gior­na­li­sta, quan­do scri­vo, non in­ven­to i fat­ti che rac­con­to. Ca­so­mai, li in­ter­pre­to e li com­men­to, ma non truc­co i mo­to­ri dei miei pez­zi.

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