la leg­ge che ver­rà

Che Cos’è l’in­no­va­zio­ne? au­di lo chie­de ai ta­len­ti di og­gi. Qui ri­spon­de l’av­vo­Ca­to clau­dia Par­za­ni, una don­na Che ha sa­pu­to far­si va­le­re

Vanity Fair (Italy) - - Vanity | C’era Un Ragazzo -

CC­lau­dia Par­za­ni è un’av­vo­ca­to. Di più, un su­per av­vo­ca­to: l’uni­ca part­ner don­na di Lin­kla­ters dal 2007, nel 2013 è sta­ta no­mi­na­ta

av­vo­ca­to più in­no­va­ti­vo dell’an­no dal Fi­nan­cial Ti­mes: «De­vo am­met­te­re che è un ri­co­no­sci­men­to che mi sen­to cu­ci­to ad­dos­so. Per me è mol­to na­tu­ra­le pen­sa­re di ri­me­sco­la­re le car­te. Lo ve­do ba­nal­men­te in cu­ci­na: io de­vo sem­pre in­ven­ta­re, non rie­sco a se­gui­re pe­dis­se­qua­men­te la ri­cet­ta. “In­no­va­re” non vuol di­re per for­za crea­re dal nul­la, ma pen­sa­re di fa­re le co­se in mo­do di­ver­so.

L’in­no­va­zio­ne è uno sti­le di vi­ta ». E co­sì non è un ca­so che an­che

Au­di l’ab­bia scel­ta co­me te­sti­mo­ne di un pen­sie­ro nuo­vo, in­se­ren­do­la in Au­di in­no­va­ti­ve thin­king ( au­di-in­no­va­ti­ve­thin­king.it), la piat­ta­for­ma di­gi­ta­le che «col­le­zio­na» i nuo­vi ta­len­ti.

Mam­ma di tre fi­glie fem­mi­ne, cer­ca pe­rò di non an­nul­lar­si nel suo

la­vo­ro, por­tan­do avan­ti an­che mol­ti pro­get­ti so­cia­li. Pri­mo fra tut­ti il suo im­pe­gno in Va­lo­re D, un’as­so­cia­zio­ne di gran­di im­pre­se, crea­ta in Ita­lia, per so­ste­ne­re la lea­der­ship fem­mi­ni­le in azien­da. «Tut­ti ci me­ri­tia­mo un mon­do mi­glio­re. Ab­bia­mo bi­so­gno di un mo­del­lo eco­no­mi­co più uma­no: è no­stro do­ve­re pen­sa­re a chi vie­ne do­po di noi. Dob­bia­mo ave­re uno sguar­do

che va ol­tre ». E lei è abi­tua­ta a far­lo, non foss’al­tro per le sue fi­glie: «Per lo­ro mi au­gu­ro che vi­va­no dav­ve­ro in un mon­do con le Pa­ri op­por­tu­ni­tà».

a pro­po­si­to di in­no­va­zio­ne, la nuo­va Au­di Q7 ha una ri­vo­lu­zio­na­ria tec­no­lo­gia di gui­da traf­fic jam as­si­st, che ga­ran­ti­sce mag­gio­re si­cu­rez­za ac­ce­le­ran­do, fre­nan­do e ster­zan­do au­to­no­ma­men­te nel traf­fi­co ur­ba­no. Le quat­tro ruo­te ster­zan­ti, uni­te al­la tra­zio­ne

quat­tro con ti­pt­ro­nic a 8 rap­por­ti, of­fro­no una pre­ci­sio­ne di gui­da mai pro­va­ta pri­ma. gam­ma Q7. Va­lo­ri mas­si­mi: con­su­mo di car­bu­ran­te (l/100 km): ci­clo ur­ba­no 9,6 - ci­clo ex­traur­ba­no 6,9 - ci­clo com­bi­na­to 7,9; emis­sio­ni Co2 (g/km): ci­clo com­bi­na­to 183.

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