Mil­le Mi­glia

In 4 mu­ra

Viaggi del gusto - - L’italiainmostra - Di Ric­car­do La­go­rio

Bre­scia. Sem­bra di sen­tir­le an­co­ra rom­ba­re le au­to­vet­tu­re che han­no re­so ce­le­bre la cor­sa che nel 1927 ha se­gna­to la na­sci­ta di un mi­to. Mi­to che si rin­no­ve­rà il pros­si­mo mag­gio e che nel­la cit­tà lom­bar­da ha pu­re una “ca­sa” do­ve ri­vi­ver­ne la sto­ria

Un mot­to or­mai in di­su­so so­ste­ne­va che nel­le ve­ne dei bre­scia­ni scor­re ben­zi­na e non san­gue. La pas­sio­ne per le co­rse ha in ef­fet­ti una sto­ria an­ti­ca da que­ste par­ti. E na­sce pro­ba­bil­men­te co­me ri­spo­sta a una ga­ra mo­to­ri­sti­ca or­ga­niz­za­ta aVe­ro­na nel­la pri­ma­ve­ra del 1899.Nell’au­tun­no del­lo stes­so an­no i bre­scia­ni or­ga­niz­za­no due com­pe­ti­zio­ni,una su un cir­cui­to cit­ta­di­no, l’al­tra lun­go un per­cor­so di 223 km che par­te e ar­ri­va a Bre­scia at­tra­ver­san­do Man­to­va eVe­ro­na.Bi­so­gna aspet­ta­re il 1926 pe­rò per­ché due gio­va­ni ram­pol­li del­la bor­ghe­sia bre­scia­na,Fran­co Maz­zot­ti (fi­glio del mag­gior azio­ni­sta dell’Isot­ta Fra­schi­ni) e Ay­mo Mag­gi, in­con­tri­no Renzo Ca­sta­gne­to,uo­mo dal­le spic­ca­te do­ti or­ga­niz­za­ti­ve, e il gior­na­li­sta Gio­van­ni Ca­ne­stri­ni, get­tan­do il se­me del­la pri­ma Mil­le Mi­glia che si svol­ge­rà il 26 mar­zo dell’an­no suc­ces­si­vo, con l’Au­to­mo­bi­le Club di Bre­scia che al­le­sti­rà ab­bon­dan­te se­gna­le­ti­ca lun­go gli ol­tre 1600 km del per­cor­so. Ne esce vin­ci­to­re il duo Fer­di­nan­do Mi­no­ja-Giu­sep­pe Mo­ran­di sul­la bre­scia­na O.M. 665 Sport al­la stra­to­sfe­ri­ca me­dia di 77

Set­te, un nu­me­ro for­tu­na­to

La pri­ma edi­zio­ne del­la com­pe­ti­zio­ne del 1927 vi­de ai na­stri di par­ten­za 77 vet­tu­re; la ga­ra fu ri­pre­sa do­po il se­con­do con­flit­to mon­dia­le nel 1947, so­spe­sa nel 1957 e ce­le­bra­ta con la pri­ma rie­vo­ca­zio­ne nel 1977. Tor­nò al­la ca­den­za an­nua­le nel 1987. E nel 1967 ven­ne pub­bli­ca­to il li­bro di Gio­van­ni Ca­ne­stri­ni: Mil­le Mi­glia. km ora­ri. “Il suc­ces­so del mez­zo mec­ca­ni­co ap­pa­re dun­que gran­dio­so”, si leg­ge sul Cor­rie­re del­la Se­ra. “Si ri­pe­ta”,scri­ve la­pi­da­rio Be­ni­to Mus­so­li­ni nel mes­sag­gio in­di­riz­za­to agli or­ga­niz­za­to­ri, in­tuen­do lo straor­di­na­rio stru­men­to­di­pro­pa­gan­da­chea­vreb­be­rap­pre­sen­ta­to per il Pae­se la Mil­le Mi­glia. E nel 1930 Ta­zio Nu­vo­la­ri in­fran­ge­rà un al­tro mu­ro, gui­dan­do a una me­dia di ol­tre 100 km ora­ri. Og­gi è pos­si­bi­le ri­per­cor­re­re que­sti av­ve­ni­men­ti tra le sa­le del Mu­seo Mil­le Mi­glia, dal

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