Убыт­ки пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок в Ка­зах­стане пре­кра­тят суб­си­ди­ро­вать с 2017 го­да

Delovoy Kazakhstan - - Companies & Markets - КАЗИНФОРМ

С 1 ян­ва­ря 2017 го­да МИР РК пла­ни­ру­ет пре­кра­тить суб­си­ди­ро­вать убыт­ки пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок и пе­рей­ти на суб­си­ди­ро­ва­ние ре­гу­ли­ру­е­мых го­су­дар­ством рас­хо­дов пе­ре­воз­чи­ка. Об этом за­явил ви­це-ми­нистр по ин­ве­сти­ци­ям и раз­ви­тию РК Бе­рик Ка­ма­ли­ев. «В це­лом по вы­яв­лен­ным на­ру­ше­ни­ям бу­дет про­ве­де­на со­от­вет­ству­ю­щая ра­бо­та. В том чис­ле и на за­ко­но­да­тель­ном уровне. Ряд на­ру­ше­ний, как бы­ло про­ин­фор­ми­ро­ва­но, вы­яв­лен по во­про­сам суб­си­ди­ро­ва­ния пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок. Хо­те­лось бы от­ме­тить, что с 1 ян­ва­ря 2017 го­да мы во­об­ще в це­лом пла­ни­ру­ем отой­ти от суб­си­ди­ро­ва­ния убыт­ков и пе­рей­ти на суб­си­ди­ро­ва­ние ре­гу­ли­ру­е­мых го­су­дар­ством рас­хо­дов пе­ре­воз­чи­ка» – за­явил Б.Ка­ма­ли­ев в хо­де за­се­да­ния счет­но­го ко­ми­те­та по кон­тро­лю за ис­пол­не­ни­ем рес­пуб­ли­кан­ско­го бюд­же­та в Астане. Ра­нее со­об­ща­лось, что убыт­ки АО «Пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки» по ито­гам 2014-2015 го­дов вы­рос­ли на 9 млрд тен­ге. Это бы­ло свя­за­но в свя­зи с уве­ли­че­ни­ем рас­хо­дов на об­слу­жи­ва­ние пас­са­жир­ских ва­го­нов и сни­же­ни­ем пас­са­жи­ро­обо­ро­та за 2015 год по срав­не­нию с 2014 го­дом. От­ныне, как за­явил ви­це-ми­нистр МИР РК, бу­дут суб­си­ди­ро­вать­ся рас­хо­ды пе­ре­воз­чи­ка: услу­ги ма­ги­страль­ных же­лез­но­до­рож­ных се­тей, ло­ко­мо­тив­ные тя­ги и арен­да со­дер­жа­ния ва­го­на. «В це­лом это нам даст про­зрач­ность про­цес­са суб­си­ди­ро­ва­ния пу­тем со­кра­ще­ния рас­хо­дов пе­ре­воз­чи­ков. Ко­неч­ная цель – это по­вы­ше­ние до­хо­дов от пе­ре­во­зок. И, ко­неч­но, есть боль­шие рас­хо­ды у «Пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок», ко­то­рые на­до ак­ти­ви­зи­ро­вать. Тут есть есть, ко­неч­но, объ­ек­тив­ные и субъ­ек­тив­ные при­чи­ны», – ска­зал он. «На се­го­дняш­ний день в рам­ках ре­а­ли­за­ции За­ко­на РК «Из­ме­не­ния и до­пол­не­ния в неко­то­рые за­ко­но­да­тель­ные ак­ты по во­про­сам же­лез­но­до­рож­но­го пас­са­жир­ско­го транс­пор­та» от 9 ап­ре­ля 2015 го­да пе­ре­смат­ри­ва­ют­ся ос­нов­ные нор­ма­тив­но-пра­во­вые ак­ты, где за­ме­ча­ния от Счет­но­го ко­ми­те­та в це­лом бу­дут учте­ны. По вод­но­му транс­пор­ту мы так­же на за­ко­но­да­тель­ном уровне бу­дем ре­гу­ли­ро­вать во­про­сы ре­гла­мен­та­ции опре­де­ле­ния сто­и­мо­сти подъ­емов за­то­нув­ших су­дов. Сей­час од­на из се­рьез­ных про­блем – это Ир­тыш­ский шлюз, там, ко­неч­но, про­бле­ма из-за ЧС воз­ник­ла. В этом го­ду уро­вень во­ды в Ир­ты­ше под­нял­ся, по­это­му под­ряд­чи­ком свое­вре­мен­но не был вы­пол­нен объ­ем стро­и­тель­но-мон­таж­ных ра­бот. Мы при­мем все ме­ры, что­бы этот объ­ект то­же был сдан», – до­ба­вил Б. Ка­ма­ли­ев. Ви­нов­ные ли­ца, как за­ме­тил ви­це-ми­нистр, по­не­сут от­вет­ствен­ность. «В це­лом я хо­чу ска­зать, что по­сле это­го со­ве­ща­ния мы в ми­ни­стер­стве с уча­сти­ем ру­ко­вод­ства ком­па­нии «Ка­зах­стан те­мир жо­лы», в ко­то­рую вхо­дят «Пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки», аки­ма­ты го­ро­да Аста­ны про­ве­дем со­ве­ща­ние. Ви­нов­ные ли­ца бу­дут при­вле­че­ны к от­вет­ствен­но­сти, все за­ме­ча­ния бу­дут учте­ны», – поды­то­жил спи­кер. Ра­нее со­об­ща­лось, что Счет­ный ко­ми­тет вы­явил в Ко­ми­те­те транс­пор­та МИР РК фи­нан­со­вых на­ру­ше­ний на сум­му 2,1 млрд тен­ге, про­це­дур­ных на­ру­ше­ний бюд­жет­но­го и ино­го за­ко­но­да­тель­ства – 27,7 млрд тен­ге и неэф­фек­тив­но­го ис­поль­зо­ва­ния бюд­жет­ных средств на сум­му бо­лее 19 млрд тен­ге.

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.