Транспорт Ал­ма­ты: пер­спек­ти­вы есть

Ми­ро­вая прак­ти­ка по­ка­зы­ва­ет, что наи­бо­лее эф­фек­тив­ным спо­со­бом пе­ре­дви­же­ния лю­дей яв­ля­ет­ся общественный транспорт. Имен­но по­это­му он стал при­о­ри­тет­ным в ра­бо­те аки­ма­та го­ро­да Ал­ма­ты.

Delovoy Kazakhstan - - Регион - Аза­мат СУЛЕЙМЕНОВ

Го­род­ской аки­мат ви­дит свою за­да­чу в том, что­бы со­здать для ал­ма­тин­цев до­стой­ные усло­вия по ока­за­нию транс­порт­ных услуг. Тем бо­лее что общественный транспорт–ключ­кре­ше­нию про­блем эко­ло­гии.Со­глас­но оцен­кам экс­пер­тов, к 2023 го­ду 55 про­цен­тов всех пе­ре­дви­же­ний по го­ро­ду Ал­ма­ты бу­де­то­су­ществ­лять­ся­устой­чи­вы­ми ме­то­да­ми: глав­ным об­ра­зом, ско­рост­ным об­ще­ствен­ным транс­пор­том (бо­лее 22 про­цен­тов), ав­то­бу­сом-трол­лей­бу­сом (16 про­цен­тов). Ре­а­ли­за­ция про­во­ди­мы­хв­го­ро­дет­ранс­порт­ных ре­форм оста­но­вит рост уров­ня за­гряз­не­ния воз­ду­ха в го­ро­де.

Жизнь ме­га­по­ли­са свя­за­на с пе­ре­дви­же­ни­ем лю­дей, они тор­гу­ют, ра­бо­та­ют, учат­ся, ез­дят по го­ро­ду. Это тре­бу­ет обес­пе­че­ния ал­ма­тин­цев ка­че­ствен­ным транс­пор­том. В на­сто­я­щее вре­мя аки­мат вы­пол­нил 90 про­цен­тов ре­форм в этой сфе­ре. За­ку­па­ют­ся но­вые со­вре­мен­ные ав­то­бу­сы, в том чис­ле ра­бо­та­ю­щие на га­зе. Ве­дет­ся уста­нов­ка 150 со­вре­мен­ных оста­но­вок,по­вы­ша­ет­ся зар­пла­та во­ди­те­лям об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, обес­пе­че­на их по­смен­ная ра­бо­та. Из­ме­нил- ся под­ход к опла­те за про­езд в об­ще­ствен­ном транс­пор­те. Те­перь он стал элек­трон­ным, се­го­дня ал­ма­тин­цы поль­зу­ют­ся си­сте­мой элек­трон­но­го би­ле­ти­ро­ва­ния. С внед­ре­ни­ем си­сте­мы «Оңай» по­яви­лась воз­мож­ность со­брать точ­ные дан­ные и про­ве­сти их ана­лиз. В аки­ма­те смо­гут по­нять, сколь­ко пас­са­жи­ров в ка­кое вре­мя нуж­да­ют­ся в ка­ких марш­ру­тах. Про­ана­ли­зи­ро­вав эти дан­ные, удаст­ся опре­де­лить точ­ное необ­хо­ди­мое ко­ли­че­ство марш­ру­тов и бо­лее ра­ци­о­наль­но рас­пре­де­лить их сре­ди пе­ре­воз­чи­ков.

В Ал­ма­ты в те­че­ние это­го го­да пла­ни­ру­ет­ся вве­сти семь вы­де­лен­ных для об­ще­ствен­но­го транс­пор­та по­лос об­щей про­тя­жен­но­стью до 100 ки­ло­мет­ров. Го­род по­рой­и­зоби­лу­ет«проб­ка­ми»,и спец­по­ло­сы­де­ла­ю­тав­то­бус- ное со­об­ще­ние бо­лее при­вле­ка­тель­ным. Та­кие по­ло­сы уже есть на пр. Абая, Се­вер­ном коль­це и пр. Рай­ым­бе­ка. По­ми­мо это­го, опе­ра­тив­но ме­ня­ет­ся схе­ма дви­же­ния ряда марш­ру­тов, что со­зда­е­ту­доб­ство­и­ком­форт­ное пе­ре­дви­же­ние для го­ро­жан. Кро­ме то­го, упразд­не­ны дуб­ли­ру­ю­щие друг дру­га ав­то­бус­ные марш­ру­ты. Ре­фор­мы оп­ти­ми­зи­ру­ют марш­рут­ную сеть, по­вы­ша­ют ка­че­ство пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок и улуч­ша­ют эко­ло­ги­че­скую си­ту­а­цию в го­ро­де. Од­но­вре­мен­но в ме­га­по­ли­се по­лу­ча­ет но­вое раз­ви­тие элек­тро­транс­порт. В те­ку­щем го­ду парк трол­лей­бу­сов по­пол­нил­ся но­вым по­движ­ным со­ста­вом. Еже­днев­но мет­ро­по­ли­тен в Ал­ма­ты пе­ре­во­зит око­ло 40 ты­сяч пас­са­жи­ров. На рост пас­са­жи­ро­по­то­ка по­ло­жи­тель­но по­вли­я­ло уве­ли­че- ние про­тя­жен­но­сти ли­нии мет­ро до 11,3 ки­ло­мет­ра за счет вво­да в экс­плу­а­та­цию но­вых стан­ций «Сай­ран» и «Москва». Ка­че­ство об­слу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров в Ал­ма­тин­ском мет­ро­по­ли­тене по­лу­чи­ло меж­ду­на­род­ное при­зна­ние. Так, Ев­ро­пей­ское об­ще­ство ис­сле­до­ва­ния ка­че­ства удо­сто­и­ло ал­ма­тин­ский мет­ро­по­ли­тен куб­ка и ди­пло­ма по ка­те­го­рии «Голд» и «Пла­ти­нум». Этой выс­шей на­гра­ды бы­ли удо­сто­е­ны все­го че­ты­ре ор­га­ни­за­ции, кро­ме на­ше­го мет­ро­по­ли­те­на это Банк «Юни­кре­дит» из Ита­лии, авиа­ли­ния «Нип­пон Ай­рвейз» из Япо­нии и ком­па­ния «Ма­рас Групп» из Ав­стра­лии.

Пред­при­ня­тые ре­фор­мы в этой сфе­ре поз­во­ли­ли зна­чи­тель­но ста­би­ли­зи­ро­вать си­ту­а­цию на дан­ном сек­то­ре и по­вы­сить роль об­ще­ствен­но­го транс­пор­та го­ро­да. С на­ча­ла те­ку­ще­го го­да до­ля об­ще­ствен­но­го­транс­пор­тав об­щем объ­е­ме по­ез­док го­ро­жан воз­рос­ла, услу­га­ми пас­са­жир­ско­го транс­пор­та вос­поль­зо­ва­лись до 250 мил­ли­о­нов­пас­са­жи­ров.Про­дол­жа­ет­ся стро­и­тель­ство раз­вя­зок, ле­том бы­ло от­кры­то дви­же­ние на про­бив­ке ули­цы То­ле би­доВОАД.Всен­тяб­ре­сда­на в экс­плу­а­та­цию транс­порт­ная раз­вяз­ка на пе­ре­се­че­нии про­спек­та Ры­с­ку­ло­ва и ули­цы Са­и­на.На сле­ду­ю­щий год так­же за­пла­ни­ро­ва­но стро­и­тель­ство и от­кры­тие несколь­ких раз­вя­зок.

Общественный транспорт го­ро­да сто­ит в пред­две­рии больших из­ме­не­ний. Пред­при­ни­ма­е­мые аки­ма­том и Управ­ле­ни­ем пас­са­жир­ско­го­транс­пор­та­ре­фор­мы–это толь­ко на­ча­ло этих пре­об­ра­зо­ва­ний. Бу­дут ис­поль­зо­ва­ны са­мые раз­ные под­хо­ды к ор­га­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го­транс­пор­та.Вско­ром бу­ду­щем общественный транспорт Ал­ма­ты бу­дет со­от­вет­ство­вать сво­е­му вы­со­ко­му ста­ту­су – транс­пор­та юж­но­го ме­га­по­ли­са на­шей рес­пуб­ли­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.