«ОДИН ПОЯС, ОДИН ПУТЬ» – ПУТЬ ВЗАИМОВЫГОДНОГО РАЗ­ВИ­ТИЯ И СОВМЕСТНОГО ПРОЦВЕТАНИЯ КИ­ТАЯ И КА­ЗАХ­СТА­НА

Delovoy Kazakhstan - - Пояс И Путь -

В этом году инициативе «Один пояс, один путь» исполняется пять лет. Это боль­шое со­бы­тие, ко­то­рое при­вле­ка­ет вни­ма­ние ми­ро­во­го со­об­ще­ства. Ка­са­тель­но Ки­тая и Ка­зах­ста­на, оно име­ет осо­бое и важ­ное зна­че­ние.

7сен­тяб­ря 2013 го­да, во вре­мя сво­е­го пер­во­го го­су­дар­ствен­но­го ви­зи­та в Ка­зах­стан, пред­се­да­тель­КНРСиЦ­зинь­пин­вы­сту­пил с ре­чью в На­зар­ба­ев Уни­вер­си­те­те и офи­ци­аль­но вы­дви­нул гран­ди­оз­ную ини­ци­а­ти­ву совместного стро­и­тель­ства Эко­но­ми­че­ско­го по­я­са Шел­ко­во­го пу­ти, ко­то­рая сра­зу же по­лу­чи­ла под­держ­ку со сто­ро­ны пре­зи­ден­та Н.А.На­зар­ба­е­ва и ак­тив­ный от­клик раз­лич­ных кру­гов об­ще­ства в Ка­зах­стане. Впо­след­ствии Ка­зах­стан стал од­ним из са­мых пер­вых го­су­дарств, ко­то­рое при­ня­ло уча­стие в меж­ду­на­род­ном со­труд­ни­че­стве в рам­ках «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти». Ки­тай и Ка­зах­стан идут впе­ре­ди в стро­и­тель­стве «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти».

За по­след­ние пять лет Ки­тай и Ка­зах­стан твер­до при­дер­жи­ва­ют­ся прин­ци­пов «совместного об­суж­де­ния, совместного стро­и­тель­ства и совместного ис­поль­зо­ва­ния», глу­бо­ко раз­вер­ты­ва­ют со­пря­же­ние «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти» с Но­вой эко­но­ми­че­ской по­ли­ти­кой «Нұр­лы жол», все­сто­ронне про­дви­га­ют со­труд­ни­че­ство в «пя­ти свя­зу­ю­щих эле­мен­тах» и ру­ка об ру­ку идут по пу­ти взаимовыгодного раз­ви­тия.

Во-пер­вых, это углуб­ле­ние по­ли­ти­че­ской ко­ор­ди­на­ции, со­пря­же­ние стра­те­гий раз­ви­тия. Вско­ре по­сле то­го, как пред­се­да­тель Си Цзинь­пин вы­дви­нул ини­ци­а­ти­ву совместного стро­и­тель­ства «Од­но­го по­я­са – од­но­го пу­ти», пре­зи­дент Н.А. На­зар­ба­ев объ­явил Но­вую эко­но­ми­че­скую по­ли­ти­ку «Нұр­лы жол» и при­звал к раз­вер­ты­ва­нию со­пря­же­ния с ини­ци­а­ти­вой «Один пояс, один путь». По­сле под­пи­са­ния «Пла­на со­труд­ни­че­ства по со­пря­же­нию стро­и­тель­ства «Эко­но­ми­че­ско­го по­я­са Шел­ко­во­го пу­ти» и Но­вой эко­но­ми­че­ской по­ли­ти­ки «Нур­лы жол»» в сен­тяб­ре 2016 го­да уро­вень по­ли­ти­че­ской ко­ор­ди­на­ции меж­ду Ки­та­ем и Ка­зах­ста­ном под­нял­ся на вы­со­кую сте­пень со­пря­же­ния го­су­дар­ствен­ных стра­те­гий. За по­след­ние пять лет гла­вы го­су­дарств, пре­мьер-ми­ни­стры и за­ме­сти­те­ли пре­мьер-ми­ни­стров двух стран неод­но­крат­но осу­ществ­ля­ли вза­им­ные ви­зи­ты. Ука­зав вер­ное на­прав­ле­ние стра­те­ги­че­ско­го со­пря­же­ния, гла­вы двух го­су­дарств глу­бо­ко изу­чи­ли кон­крет­ные во­про­сы взаимовыгодного со­труд­ни­че­ства, обес­пе­чи­ли по­сто­ян­ное углуб­ле­ние дву­сто­рон­не­го вза­и­мо­до­ве­рия и непре­рыв­ное укреп­ле­ние вза­и­мо­дей­ствия. Пе­ред на­ми схо­дят­ся пу­ти и сов­па­да­ет вре­мя ре­а­ли­за­ции «Ки­тай­ской меч­ты» о воз­рож­де­нии ки­тай­ской на­ции и «Ка­зах­стан­ской меч­ты» о про­цве­та­нии Стра­ны Ве­ли­кой сте­пи. Та­кое глу­бо­кое меж­го­су­дар­ствен­ное со­пря­же­ние стра­те­гий раз­ви­тия – очень ред­кое яв­ле­ние в ми­ро­вом мас­шта­бе, что от­ра­жа­ет вы­со­кий уро­вень­дву­сто­рон­ни­хот­но­ше­ний меж­ду Ки­та­ем и Ка­зах­ста­ном.

Во-вто­рых, это про­дви­же­ние бес­пре­пят­ствен­ной тор­гов­ли, оп­ти­ми­за­ция тор­го­во-эко­но­ми­че­ской струк­ту­ры. За по­след­ние пять­лет­дву­сто­рон­ний­то­ва­ро­обо­рот меж­ду Ки­та­ем и Ка­зах­ста­ном до­стиг ис­то­ри­че­ски вы­со­ко­го по­ка­за­те­ля – 28,6 млрд дол­ла­ров США. Од­на­ко под вли­я­ни­ем слож­ных фак­то­ров, та­ких как меж­ду­на­род­ный эко­но­ми­че­ский кри­зис и сни­же­ние цен на сы­рую нефть и др., ста­ти­сти­ка в од­но вре­мя по­шла на спад. Столк­нув­шись с труд­но­стя­ми, Ки­тай и Ка­зах­стан по во­сточ­но­му вет­ру совместного стро­и­тель­ства «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти» по­шли впе­ред, сов­мест­но пре­одо­ле­ли вре­мен­ные труд­но­сти, на­пра­ви­ли уси­лия на оп­ти­ми­за­цию дву­сто­рон­ней тор­го­во-эко­но­ми­че­ской струк­ту­ры, все­ми си­ла­ми рас­ши­ри­ли со­труд­ни­че­ство в несы­рье­вом сек­то­ре, успеш­но осу­ще­стви­ли рост то­ва­ро­обо­ро­та по­сле па­де­ния. Со­глас­но ста­ти­сти­че­ским дан­ным ки­тай­ской сто­ро­ны,то­ва­ро­обо­рот двух стран за про­шлый год со­ста­вил 18 млрд дол­ла­ров США, со­по­ста­ви­мый при­рост – 37,4%. Вполне воз­мож­на осу­ще­стви­мость но­во­го, еще боль­ше­го го­до­во­го при­ро­ста. Осо­бен­но сто­ит от­ме­тить, что в про­шлом году Ки­тай им­пор­ти­ро­вал пше­ни­цу, се­ме­на под­сол­неч­ни­ка и др. сель­ско­хо­зяй­ствен­ную про­дук­цию ка­зах­стан­ско­го про­из­вод­ства, об­щий объ­ем ко­то­рой пре­вы­сил 500 тыс.тонн, со­по­ста­ви­мый при­рост– 20%, что ста­ло но­вым яр­ким со­бы­ти­ем в дву­сто­рон­ней тор­гов­ле. В на­сто­я­щее вре­мя Ка­зах­стан яв­ля­ет­ся пер­вым тор­го­вым парт­не­ром Ки­тая в Цен­траль­ной Азии и вто­рым в СНГ. Ки­тай яв­ля­ет­ся вто­рым тор­го­вым парт­не­ром Ка­зах­ста­на в ми­ре.

В-тре­тьих, это уско­ре­ние вза­и­мо­свя­зей ин­фра­струк­ту­ры, со­зда­ние ло­ги­сти­че­ской се­ти. Име­ет­ся пря­мое со­об­ще­ние меж­ду 6-ю го­ро­да­ми Ки­тая и Ка­зах­ста­на, 5 по­сто­ян­ных встреч­ных кон­троль­но-про­пуск­ных пунк­тов, 5 транс­гра­нич­ных неф­те­га­зо­про­во­дов, 2 транс­гра­нич­ные же­лез­но­до­рож­ные вет­ки и 1 меж­ду­на­род­ный центр при­гра­нич­но­го со­труд­ни­че­ства. Ки­тай и Ка­зах­стан име­ют ав­то­ма­ги­страль «За­пад­ная Ев­ро­па – За­пад­ный Ки­тай» и от­кры­ли 72 марш­ру­та меж­ду­на­род­ных гру­зо­вых и пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок, вклю­ча­ю­щих в се­бя мно­же­ство ки­тай­ско-ев­ро­пей­ских рей­сов,та­ких как Чанъ­ань, Чунцин-Синьц­зянЕв­ро­па, Чж­эн­чжоу-Синьц­зянЕв­ро­па,Ухань-Синьц­зян-Ев­ро­па, Ля­ньюнь­ган-Синьц­зян-Ев­ро­па, Иу-Синьц­зян-Ев­ро­па и др. Бо­лее 1200 тран­зит­ных то­вар­ных рей­сов из Ки­тая в Ев­ро­пу от­пра­ви­лись че­рез Ка­зах­стан в 2016 году, со­по­ста­ви­мый при­рост объ­е­ма же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­во­зок меж­ду Ки­та­ем и Ка­зах­ста­ном со­ста­вил 8 млн тонн. В про­шлом году чис­ло тран­зит­ных то­вар­ных рей­сов из Ки­тая в Ев­ро­пу, ко­то­рые про­шли че­рез тер­ри­то­рию Ка­зах­ста­на, пре­вы­си­ло 1800, что за­ни­ма­ет бо­лее 60% от об­ще­го чис­ла в тот же пе­ри­од, со­по­ста­ви­мый при­рост – 50%. Это при­нес­ло ка­зах­стан­ской сто­роне до­ход от тран­зит­ных пе­ре­во­зок в раз­ме­ре 3 млрд дол­ла­ров США. Кро­ме то­го, опи­ра­ясь на ки­тай­ско-ка­зах­стан­скую тран­зит­ную ло­ги­сти­че­скую ба­зу в Ля­ньюнь­гане, ка­зах­стан­ская сто­ро­на впер­вые за всю ис­то­рию по­лу­чи­ла вы­ход к Ти­хо­му оке­а­ну. Дей­стви­тель­но, бла­го­да­ря стро­и­тель­ству «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти», Ка­зах­стан из внут­ри­кон­ти­нен­таль­ной стра­ны пре­вра­тил­ся в важ­ный транс­порт­ный хаб, со­еди­ня­ю­щий Евразий­ский кон­ти­нент с Ази­ат­ско-Ти­хо­оке­ан­ским ре­ги­о­ном.

В-чет­вер­тых, спо­соб­ство­ва­ние де­неж­но­му об­ра­ще­нию, сов­мест­ное про­ти­во­сто­я­ние фи­нан­со­вым рис­кам. К на­сто­я­ще­му вре­ме­ни пра­ви­тель­ства Ки­тая и Ка­зах­ста­на под­пи­са­ли со­гла­ше­ние о вза­им­ном об­мене на­ци­о­наль­ных ва­лют на об­щую сум­му 14 млрд юа­ней. Обе сто­ро­ны ак­тив­но раз­вер­ты­ва­ли рас­чет­ные опе­ра­ций на­ци­о­наль­ных ва­лют, сов­мест­но про­ти­во­сто­я­ли уда­рам ми­ро­во­го фи­нан­со­во­го кри­зи­са. По­сред­ством фи­нан­со­вых плат­форм, та­ких как Ази­ат­ский банк ин­фра­струк­тур­ных ин­ве­сти­ций, Фонд эко­но­ми­че­ско­го со­труд­ни­че­ства Ки­тай – Евра­зия и це­ле­вых кре­ди­тов для про­дви­же­ния со­труд­ни­че­ства по про­из­вод­ствен­ным мощ­но­стям, два го­су­дар­ства предо­став­ля­ют за­щи­ту сов­мест- но­му стро­и­тель­ству «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти». В рам­ках фон­да Шел­ко­во­го пу­ти,две сто­ро­ны еще учре­ди­ли от­рас­ле­вой ки­тай­ско­ка­зах­стан­ской фонд со­труд­ни­че­ства по про­из­вод­ствен­ным мощ­но­стям, и вло­жи­ли на пер­вом эта­пе сред­ства в раз­ме­ре 2 млрд дол­ла­ров США. По при­гла­ше­нию ка­зах­стан­ской сто­ро­ны Го­су­дар­ствен­ный банк раз­ви­тия Ки­тая, Им­порт­но-экс­порт­ный банк Ки­тая и др. фи­нан­со­вые учре­жде­ния предо­ста­ви­ли раз­лич­ную фи­нан­со­вую под­держ­ку в раз­ме­ре бо­лее чем 50 млрд дол­ла­ров США для стро­и­тель­ства про­ек­тов на тер­ри­то­рии Ка­зах­ста­на. В июле те­ку­ще­го го­да, офи­ци­аль­но стар­то­ва­ла ра­бо­та Меж­ду­на­род­но­го фи­нан­со­во­го цен­тра «Аста­на», ко­то­рый был соз­дан по инициативе пре­зи­ден­та Н.А. На­зар­ба­е­ва. Шан­хай­ская фон­до­вая бир­жа Ки­тая по­ло­жи­ла на­ча­ло стро­и­тель­ству стра­те­ги­че­ско­го со­труд­ни­че­ства с дан­ным цен­тром. А так­же бы­ла учре­жде­на меж­ду­на­род­ная бир­жа на объ­еди­нен­ный ка­пи­тал. Ки­тай­ская сто­ро­на об­ла­да­ет 25,1% ак­ций, ока­зы­вая со­дей­ствие ка­зах­стан­ской сто­роне в управ­ле­нии ад­ми­ни­стра­тив­ной де­я­тель­но­стью. До кон­ца про­шло­го го­да об­щая сум­ма ин­ве­сти­ций, вло­жен­ных Ки­та­ем в Ка­зах­стан, пре­вы­си­ла 43 млрд дол­ла­ров США. По объ­е­му ин­ве­сти­ций в Ка­зах­стан Ки­тай вы­шел на чет­вер­тое ме­сто.

В-пя­тых, сти­му­ли­ро­ва­ние вза­им­но­го сбли­же­ния ча­я­ний на­ро­дов, обес­пе­че­ние пе­ре­да­чи друж­бы из по­ко­ле­ния в по­ко­ле­ние. За по­след­ние го­ды бум на изу­че­ние ки­тай­ско­го язы­ка под­ни­ма­ет­ся в Ка­зах­стане. И ка­зах­стан­ский бум проч­но во­шел в жизнь Ки­тая. В на­сто­я­щее вре­мя 5 Ин­сти­ту­тов Кон­фу­ция раз­вер­ты­ва­ют ра­бо­ту по пе­да­го­ги­ке ки­тай­ско­го язы­ка в Ка­зах­стане. Вме­сте с тем 5 куль­тур­но-линг­ви­сти­че­ских цен­тров Ка­зах­ста­на обос­но­ва­лись в Ки­тае. Это са­мое боль­шое чис­ло сре­ди стран Цен­траль­ной Азии. На се­го­дняш­ний день око­ло 14 000 ка­зах­стан­цев учат­ся в Ки­тае, око­ло 1400 ки­тай­ских сту­ден­тов при­е­ха­ли учить­ся в Ка­зах­стан. В июне про­шло­го го­да, во вре­мя тре­тье­го го­су­дар­ствен­но­го ви­зи­та в Ка­зах­стан, пред­се­да­тель Си Цзинь­пин по прось­бе ка­зах­стан­ской сто­ро­ны по­обе­щал в бли­жай­шие 5 лет уве­ли­чить на 200 предо­став­ля­е­мых пра­ви­тель­ствен­ных гран­тов для ка­зах­стан­ских сту­ден­тов. Мож­но пред­ви­деть, что в даль­ней­шем мас­шта­бы дву­сто­рон­не­го об­ме­на сту­ден­та­ми бу­дут рас­ши­рять­ся. В про­шлом году мо­ло­дой ка­зах­стан­ский пе­вец Ди­маш Ку­дай­бер­ген при­нял уча­стие в му­зы­каль­ном ре­а­ли­ти-шоу «Singer 2017» в Ки­тае, где мгно­вен­но стал зна­ме­ни­то­стью. По­сле воз­вра­ще­ния на ро­ди­ну он по­лу­чил лич­ное при­гла­ше­ние на встре­чу с пре­зи­ден­том Н.А. На­зар­ба­е­вым и был вос­хва­лен как «Сим­вол Неза­ви­си­мо­сти Ка­зах­ста­на». «Фе­но­мен Ди­ма­ша» – это не толь­ко неожи­дан­ный успех от­дель­но­го че­ло­ве­ка, а так­же непре­мен­ный ре­зуль­тат сбли­же­ния на­ро­дов двух стран. Ки­тай при­вет­ству­ет раз­ви­тие та­ких ода­рен­ных лю­дей, как Ди­маш, в КНР, так как они слу­жат свя­зу­ю­щим мо­стом для куль­тур­но­го об­ме­на и сбли­же­ния ча­я­ний на­ро­дов.

Вер­блю­жьи ко­ло­коль­чи­ки за­зве­не­ли две ты­ся­чи лет­то­му на­зад, а со­труд­ни­че­ство по Ве­ли­ко­му Шел­ко­во­му пу­ти в на­ши дни воз­ро­ди­лось в но­вом об­ли­ке! До­сти­же­ния ки­тай­ско-ка­зах­стан­ско­го со­труд­ни­че­ства в стро­и­тель­стве «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти» за по­след­ние пять лет оче­вид­ны для всех, и зна­чи­мость этих до­сти­же­ний дав­но вы­шла за рам­ки дву­сто­рон­них от­но­ше­ний. Они не толь­ко зна­чи­тель­но сти­му­ли­ро­ва­ли сов­мест­ное раз­ви­тие Ки­тая и Ка­зах­ста­на,но и на­ко­пи­ли цен­ный опыт­д­ля меж­ду­на­род­но­го со­труд­ни­че­ства, по­ка­зав об­ра­зец успе­ха.

За­гля­ды­вая в бу­ду­щее, мы с уве­рен­но­стью, устра­няя все пре­пят­ствия и объ­еди­няя уси­лия вдоль «Од­но­го по­я­са, од­но­го пу­ти», осу­ще­ствим пре­крас­ные пер­спек­ти­вы ки­тай­ско-ка­зах­стан­ско­го взаимовыгодного раз­ви­тия и совместного процветания!

Гру­зо­вой по­езд X9401 Ки­тай – Ев­ро­па из Урум­чи че­рез Ка­зах­стан в Моск­ву до­став­ля­ет гру­зы 13 ав­гу­ста 2018 го­да. (Фо­то/VCG)

Чжан Сяо, По­сол КНР в РК

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.