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제네시스가나아갈방향이궁금하다면?제네시스의수장맨프레드피츠제럴드에게물으면된다

Motor Trend - - Interview - 글_Mark Rechtin

독일주둔미공군기지에서태어나고자란피츠제럴드는큰인기를끌지못하던람보르기니를초고성능자동차시장에성공적으로안착시켜주목받았다.이제그는아직증명되지않은한국산자동차를이끌고유럽과일본에도전해야하는막중한임무를부여받았다.치열한경쟁이벌어지는프리미엄시장에새로운제네시스를선보이기위해제품과마케팅은물론모든분야를면밀하게살피고있다.

제네시스의해외진출계획은어떻게진행되고있나?

현재한국시장과미국,중동,그리고러시아에진출해있다.다음은유럽과중국이다. 2~3년이면확실하게결정될것이다.

아직판매목표를정하지않은것으로알고있다.어느정도성공을거둘것으로예상하는가?

브랜드를만들어소개한다는건고객들에게준비가끝났다는것을의미한다.하지만제네시스에대한인지도는여전히부족하다.프리미엄럭셔리브랜드로시작했으니반드시고객들과의약속을지켜야한다.따라서제품은물론일반대중을위한광고노출과커뮤니케이션까지우리가처음에세운기준에모두부합하기위해노력하고있다.

어큐라나아우디같은프리미엄브랜드에서배운것이있나?

브랜드가제품을따라가지못하는경우도있고,반대로제품이브랜드를따라가지못하는경우도있다는걸배웠다.그렇게는곤란하다.어떤브랜드는이 시장에서는성공했지만다른시장에서는실패하거나심지어그들의홈그라운드에서도존재감이미미한경우도있다.브랜드가성공하기위해선우리가누구인지,무엇을하고있는지,그리고어떻게하고있는지정확하게판단해야한다.

럭셔리라는개념에대해한국사람들은어떻게생각하고있는지궁금하다.

한국에서는럭셔리개념이명확하게

정립돼있지않다. 50년전만해도한국은세계에서가난한나라중하나였고이후빠르게발전해왔다.도로위에고풍스러운클래식카가보이지않는건사람들이가치를두지않기때문이다.클래식카를타고다니면사람들은이상한눈으로바라볼뿐이다.한국에서럭셔리는무조건신차를의미한다.

제네시스는독일차를따라가지않을것인가?

남의것만따라가려고하면실패한다.그런식으로는사람들의신뢰를얻을수없다.

아주공격적인생산계획을세운것같다.완전히새롭거나다시디자인한세단3개와SUV 3개,스포츠쿠페,거기에왜건까지.

아직정해지지않은부분이많다.미래에대해서는많은계획과생각이있다.

특정한나라에맞춰차를만들어내는것은어떤가?

자동차시장은지금빠르게변화해가고있다.중국의경우고객들의취향이빠르지만점점세계적인추세를따라가고있다.중국고객들이색다른틈새브랜드를원한다면우리에게도기회가될수있겠지만지금은정도(正道)를가야한다.물론언젠가중국이제네시스의가장큰시장이될것이라는데는의심의여지가없다.시장이점점확대되고있으니까.

제네시스의다른모델들은어떻게진행되고있나? 2021년에선보인다는크로스오버같은것말이다. BMW X5나 X6와비슷한모습을기대해도될까?

비슷한모델을내놔봐야아무런도움이되지않는다.그렇다고무작정덩치만키울것도아니다.완전히다른고객들을상대한다는생각으로만들어야할것같다.

미국의경우기존의현대자동차영업소들이제네시스모델들을전시하는데주저하고있다고들었다.해결책은마련했나?

우리는이를통해고객들의행동변화를엿볼수있었다.심지어시간이없는고객들은일반적인오프라인거래를더이상원하지않는모습도보였다.어쨌든향후2~3년안에제네시스영업소들이만들어질거다.기존에있던현대차영업소안에마련할수도있고바로옆에독립해서세울수도있다.

럭셔리브랜드의이름으로전기차를만드는건어떨까?

전기차는소비자가원한다고되는것은아니다.우선관련법들이정비돼야한다.쉽게판단할사항이아니다.

자율주행기능은아주중요한부분이다.항간에는반드시갖춰야하는기술이란이야기가나오고있는것으로안다.다만사람들이너무앞서가는경향이없지않다.언제든필요하다고판단되면사용할것이다.

그럼자율주행차는?

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