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Motor Trend - - First Drive 2013 Scion Fr-s -

서1분당 1.65리터로 호흡하면25분안에 CO₂농도가불쾌수준까지올라간다고발표했다.호흡하는사람이많을수록그시간은반비례한다.현대차는이같은문제를해결하기위해 2015년형제네시스에CO₂센서를적용했지만가장보편적인방법은신선한공기가유입되도록10~20분마다창문을여는것이다.

하지만이러한방식은궁금증을 유발한다. CO₂를 분산시키려고유입하는공기의상태는괜찮을까?중국몇몇지역에사는사람들에게는매우끔찍한일이될수도있다.테슬라는HEPA필터시스템이생화학무기도방어할수있다고주장했고볼보역시인테리어에어퀄리티시스템(필터와외부센서)이세계어느곳에서나스웨덴숲과같은실내공기품질을제공한다고발표했다.이러한주장은사실일까?실내순환된공기와여과된공기중어느쪽이안전할까?이러한질문에답하기위한첫걸음은데이터를모으는것이다.에미션스애널리틱스(Emissions Analytics)의 공기품질감시부서는몇몇장비를이용해초미세입자,일산화탄소,이산화탄소,휘발성유기화합물(새차 냄새), 그리고기타기체를감지한다.먼저문과창문을열어서기본상태를측정한뒤실내를밀폐한다.외부공기유입구를열거나닫고,공조장치를작동하거나하지않고,주행하거나정차하는등다양한조건을번갈아가며실내공기를채집한다.또정해진양의CO₂와미세입자를외부공기유입모드의실내에주입해얼마나빠르게실내에서사라지는지도시험한다.

몇달내우리는실내공기품질이자동차가격과어느정도상관관계가있는지,공기품질과필터효율이차수명에어떤영향을주는지,그리고애프터마켓에서살수있는저렴한필터로교환하는게순정부품과어떻게다른지등의질문에답할수있을정도로충분한결과를얻게될것이다.또현대차의CO₂센서와여러자동순환시스템의효과에대해서도보도할예정이다.

한가지결과는이미확인됐다.일부실내에어필터는팬이저속일때잘기능했지만, 고속에서는 형편없었다.이러한결과는오랜시간사용후에더많이일어날까?우리가좀더확실하게알려줄수있을때까지실내에어필터를교체하는것에인색해지지말자.그리고주행중에졸음을느끼기시작했다면잊지말고창문을조금열자.

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