QUE SONT DE­VE­NUS LES SIX SU­PER TUCANO?

Le Mensuel Magazine - - Sécurité -

Le sort du contrat por­tant sur l’achat de six avions d’at­taque lé­gère, Su­per Tucano (A-29), com­man­dés par le Li­ban au construc­teur bré­si­lien Em­braer, est in­cer­tain. Cette tran­sac­tion au­rait dû être fi­nan­cée par le don saou­dien ac­cor­dé à l’armée libanaise, ge­lé en 2016. Mais une par­tie de l’ar­gent, pro­ve­nant de l’aide d’un mil­liard de dol­lars (dis­tinct du don de 3 mil­liards de dol­lars sus­pen­du) a dé­jà été ver­sée. Ce contrat a été si­gné avec le Bré­sil par l’en­tre­mise du Dé­par­te­ment amé­ri­cain à la Dé­fense, qui s’est en­ga­gé à for­mer les pi­lotes li­ba­nais à l’uti­li­sa­tion de cet ap­pa­reil, spé­cia­li­sé dans la lutte an­ti­gué­rilla et do­té d’ar­me­ments mo­dernes et de tech­no­lo­gies in­fra­rouge et la­ser. Ce­pen­dant, une par­tie de la somme manque et les Etats-unis ne sont plus en­thou­siastes à voir l’armée libanaise do­tée de ce type d’ap­pa­reils. Les six avions de­vaient être li­vrés en 2019.

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