火箭籲馬新停止「入境費戰爭」

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 -

新山13日訊│我國去年11月1日開始向外國注冊輛征收20令吉的入境費,新加坡交通部也將做出調整。民主行動黨士乃州議員黃書琪呼籲,馬新兩國停止「入境費戰爭」,否則不僅打擊兩國經貿,同時也影響兩國人民,特別是每天往返兩地工作的大馬客工。

此外,她呼籲,交通部長拿督斯里廖中萊需出面說明入境費(RC)與外國車輛入境准證費(VEP)是否相關。

她認為,若入境費屬于入境准證一部分,同樣實行入境准證的新加坡政府就不應額外收取入境費。

「我支持在入境准證下收取入境費,畢竟新加坡訪客使用我國的基建,但廖中萊需解釋,為何入境准證措施還未開跑,就先急著收取20令吉的入境費,他也需解釋為何入境准證措施拖了一年,至今還沒完成。」

增加意外發生率

黃書琪今日上午召開新聞發佈會,作出上述呼籲。出席者包括該黨士都蘭州議員曾笳恩、柔佛再也州議員廖彩彤。

新加坡交通部長許文遠本月9日在國會回復議員詢問時透露, 將根據馬來西亞所徵收的各項過路費和入境費做出調整,詳情將在稍后公佈。

黃書琪也強調,從現有的公共交通設施來看,這場「入境費戰爭」只會讓人民感到不知所措。

何況,調整入境費明顯不是為了減少使用私家車,最終反而陷入「以牙還牙,以眼還眼」的循環中。

她擔心,若新加坡較后證實調高入境費,將導致更多大馬客工選擇騎摩哆上班,造成摩哆關卡的交通阻塞情況更嚴重。這不僅使得百姓生活素質下降,還增加意外發生機率。

「據媒體報導,目前平均每月有8名大馬客工在上下班途中發生車禍,這已是嚴重的社會問題。我呼籲兩國交通部長停止這場毫無必要的戰爭,否則要為這些無辜的亡魂負責。」

應依匯率調整收費

她也提到,柔州政府應從目前從入境費中抽取25%收入,增加至50%,即10令吉,並利用這筆收入發展基建和協助發生車禍的大馬客工。

另一方面,曾笳恩認為,馬新兩國政府應每3個月,根據匯率 調整入境費。

他以東疏大道的私家車收費為例,2014年,我國大道收費為16.5令吉,新加坡為6.5新元(約20令吉15仙) ,當時匯率為1新元兌2.6令吉。

但時至今日,匯率已為1新元兌3.1令吉,若新加坡仍收取6.5新元,顯然不合理。

「新加坡如今所收取的費用應調低為5.3新元(約16令吉43仙)。兩國政府應根據匯率調整收費,並視何者為低,若有一天令吉匯率強勁,則由我國調整收費,以期盡可能減低人民負擔。」(201)

若新加坡較后證實調高入境費,將會造成摩哆關卡的交通阻塞情況更嚴重。黃書琪

曾笳恩(左起)、黃書琪和廖彩彤呼籲馬新兩國停止「入境費戰爭」,以人民福祉為前提。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from Malaysia

© PressReader. All rights reserved.