捷運收費了 乘客滿意續搭乘

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 - 謝宏寧報導

雙溪毛糯17日訊│第一捷運首階段服務(雙溪毛糯至士曼丹)今日正式收費,搭客量比免費搭乘期間銳減,惟受訪學生與上班族皆認為,捷運車資仍算合理,考慮到不塞車省下的時間和金錢,未來會繼續搭乘!

上月16日正式投入服務的第一捷運,提供為期一個月的免費搭乘優惠,吸引許多貪新鮮的民眾前往乘搭,也不乏學生與上班族試用,惟今早正式開始收費后,才能展現捷運服務的真正吸引力,大馬基建公司也承認,搭客量的確會下降,惟相信差距不會太大。

黃詠琪(18歲,學院生)接受《東方日報》訪問時表示,以前每日需要父親從甲洞,載她到哥打白沙羅的學院上課,車程半小時至1小時之間,視乎塞車嚴重程度,惟如今搭乘電動火車到雙溪毛糯站,再轉搭捷運到學院只需20分鐘。

「而且學生車資獲得半價優惠,加起來單程3令吉左右,也不需麻煩父親載送,因此我會繼續 搭捷運。」

儘管維多利亞( 20歲,學生)不知道捷運今天正式收費,惟她不介意繳費搭乘,因為捷運不像電動火車般擁擠,感覺很舒服,速度也很快。

首次搭乘捷運的鄭玉華(55歲)坦言,過去都是從甲洞駕車到雙溪毛糯新村,但這次嘗試搭乘捷運,全程只需半小時,車資也只需3令吉左右,屬于可接受範圍,因此未來會考慮搭車。

首月搭客量120萬

范欣慧( 23歲,實習生)與同學從南湖鎮綜合交通總站,搭電動火車到雙溪毛糯捷運站,再轉搭捷運到蘇麗雅站的工作地點,雖然全程需要1小時半,但 這是唯一的交通選擇,單程6令吉左右也算便宜,因此接下來3個月都會搭捷運。

Rapid鐵道公司的捷運路線首席執行員依索阿茲斯今早也召開記者會,宣佈第一捷運首月搭客量達到120萬人,平均每日搭客量為2萬7000至3萬人之間,并重申正式收費后,預計搭客量不會出現太大差距。

「我們目標為每日4萬搭客,考慮到捷運未完全開通,這仍是不錯的成績,接下來我們希望提高非現金購票比例,例如透過更便宜的車資,因為這比用現金購票更省時間。」

他呼籲民眾搭乘捷運時小心,不要阻擋捷運門關閉,或放任孩子玩弄列車的緊急按鈕,以免危及其他搭客安全。(406)

-徐慧美-

第一捷運首階段服務正式收費后,預計搭客量會比免費期間低,直到今年7月捷運服務全線開通為止。 依索阿茲斯(左)解釋,非現金購票如一觸即通卡,享有更低車資優惠,例如第一捷運首階段最高車資為3令吉90仙,惟非現金購票只需3令吉40仙,右為Rapid鐵道公司工程組主任藍里沙菲益。

黃詠琪 乘客

鄭玉華 乘客

范欣慧 乘客

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