自行檢測操控靈敏度

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 夜報 -

要得知一輛車的操控性如何,得從轉向、制動、換檔和懸吊4方面著手。

轉向主要檢查車輛的控制靈敏度、準確性。在行車過程中,輕輕地、小幅度快速晃動一下方向盤,看看車頭能否隨著方向盤發生晃動,以及反應的快慢程度,來判斷此車的操控性,反應快當然就很靈敏,如果反應遲緩,那就說明該車的轉向系統可能出現問題。

車輛的制動,主是要感受剎車是否靈敏,剎車的反應是否能和剎車踏板的力量保持等比關係,以及剎車時車輛是否穩定。可以試著以不同的力量踩踏剎車踏板,看看剎車能否做到輕踩能小減速,重踩能迅速停下而沒有遲滯感、不偏移的狀況。

至於手排車,排擋桿是使用最為頻繁的操作部件。 在試駕中,將排擋桿排入各擋位,感覺排擋桿入擋時和退擋時是否能順滑而沒有阻力感,以及各擋位的位置是否清晰準確而不容易入錯擋。對於自排車,在入D擋行駛時不應感受到變速箱在變速時的頓挫感,好的自排變速箱在變速時,應要有較小的頓挫感與起步性能。

懸吊的軟硬並沒有優劣之分。較軟的懸吊有利於更好地減震,提高乘坐舒適度;較硬的懸吊則有利於提高車輛的操控性能,尤其是彎道性能。喜歡哪一種風格的懸吊完全是根據個人的感受。判斷一輛車的懸吊軟硬程度,可以在低速狀態下(時速30公里以內)做一個急轉彎,感受一下車輛的側傾程度,根據側傾的大小,可以初步判斷出懸吊的軟硬。這個動作帶有一定的危險性,測試時也應選擇車少、無人的場地或路段。

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