擴大巴士服務 基建公司提升公交

大馬基建公司為2017年定下3大目標,包括提升輕快鐵與巴士的服務素質、加強公交銜接性和為國家帶來經濟效益,并提升非車資收入至整體收入的30%,放眼躋身每年取得10億令吉收入的公司俱樂部!

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 -

大馬基建公司董事經理拿督斯里阿茲米表示,日漸嚴重的塞車問題會阻礙國家經濟發展,因此配合政府努力打造更完善公共交通網絡的用心,該公司今年繼續推動更多公交大型基建計劃如第一捷運與第三輕快鐵、提升現有鐵道服務,并考慮在更多州屬提供巴士服務。

「從靈市萬達鎮至巴生的第三輕快鐵工程,預計今年3月展開基礎建設工程,鐵路系統則是5月開始動工,目前正在測量地質、整體設計與遷移工地以下的水管與電纜等基本設施,預計2020年竣工;第一捷運第二階段(士曼丹至加影)則預計7月杪完工,尚未決定開通日期。」

服務可靠性99.7%

他指出,在現有的鐵道服務方面,輕快鐵格拉那再也幹線預計今年7月,會有14輛全新的4節車廂列車登場,接下來會視乎乘客量,決定是否在上下班的高峰期,把服務趟數從2分鐘30秒一趟,提升至2分鐘。

「單軌火車方面,我們仍在和制造商協調,希望準時送抵5輛新的4節車廂 列車,協助我們提升城內鐵道的服務效率。」

「去年搭客對我們的鐵道服務滿意程度達到82.8%,比2015年的69.7%更高,服務可靠性則達到99.7%,代表全年365天里,輕快鐵與單軌火車只有18小時25分鐘停止操作,這比我們定下的99.5%目標來得好。」

「但是無可否認,只要稍微出現0.3%的錯誤,我們就會被搭客猛烈抨擊,但我們也虛心地接受,并致力提高服務效率。」

他補充,去年Rapid巴士在4個州屬,包括隆雪區、檳城、彭亨關丹和霹靂甘文丁表現出色,加上40輛雙層巴士投入服務,乘客量比往年增加9%,今年希望繼續 保持,并考慮開拓其他州屬甚至東馬地區的市場。

放眼收入達10億

他今早在大馬基建公司高級領導層的陪同下,召開記者會,宣佈該公司2017年企業目標時,如此表示,并拒絕談論去年的整體盈利,僅重申希望今年達至10億令吉收入目標。

「我們不是以盈利為導向的企業,15年前創立時的企業宗旨,是為了提供更好的公交服務予人民,否則站在企業盈利的角度,我們理應大幅提高車資,才能取得更高收入。」(406)

-駱曼-

阿茲米(左4)在各部門領導的陪同下宣佈,大馬基建公司的2017年3大目標,包括提升鐵道與巴士的服務素質、加強所有公交系統的銜接性,與為國家帶來170億令吉經濟效益。

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