檢視鎖輪成效隆市放寬執法

吉隆坡市政局去年9月針對阻礙交通或超時未繳費的車輛,展開「鎖輪行動」,4個月內共2498輛車被鎖輪,強硬手段被指矯枉過正,引起廣大民怨,市長拿督斯里阿敏諾丁同意暫緩執法力度,再視過去5個月的執法成效決定!

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 -

黃孝儒 謝宏寧

隆市車流量極高,據估計每日達到50萬輛次,違例停車造成的交通阻塞問題日漸嚴重,因此市政局去年9月正式啟動「鎖輪行動」,只要發現車輛違例停在路邊、沒有繳付停車費或超時未補繳,就會鎖上輪胎,4個小時后車主沒有出現再拖走。

市政局也委任私人承包商,配合交通組執法人員,分為8組每日展開「鎖輪行動」,其中市政局執法人員負責鑒定是否違規,執法範圍集中在主要道路和商業區,每組每日關鍵績效指標(KPI)為25輛。

去年杪的4個月內,共累計2498輛車被鎖輪,尤其執法隊伍 擴增至8隊后,被鎖輪的車輛逐月遞增,大部分車主在4小時內出現,並繳付100令吉罰款和開鎖費。其中,僅有不到50輛車,超過4小時后被拖回市政局車庫。

超時也鎖輪

惟市政局嚴厲的手法備受抨擊,尤其質疑市政局所提供的公共停車位不足,卻未想辦法增加停車位,或阻止私人停車場漫天開價,只會一昧鎖輪或拖走車輛,民怨日漸發酵。

為此吉隆坡市政局咨詢理事會成員昨日與市長阿敏諾丁開會時,眾理事也反映收到諸多投 訴,要求市政局放緩執法力度,尤其把「阻礙交通」與「超時未繳費」的車輛,施以同樣嚴厲的鎖輪懲罰,只會矯枉過正,讓守法的車主心生不滿。

理事會成員黃孝儒接受《東方日報》訪問時透露,阿敏諾丁聽取了眾理事的意見后,也答應暫緩執法力度,并要求鎖輪行動的執法單位,在下次理事會議提呈報告,解釋鎖輪行動的成效,再決定是否延續。

「我們收到不少投訴,指責 市政局執法太嚴厲,有時只過了半小時未繳費,車輛就被鎖上,反觀有些地區違例停車,導致交通嚴重阻塞,卻未見車輛被拖走,讓車輪被鎖的車主,感覺執法人員『差別對待』。」

「我們也建議,如果車輛停在公共停車位,只是超時未繳費,應該開罰單就好,沒必要鎖輪或拖走,畢竟此舉並未阻礙當地交通,阿敏諾丁也表示認同,并承諾會放寬執法力度。」(406)

吉隆坡市政局展開「鎖輪行動」后,4個月內共有2498輛車被鎖輪,也引起「執法過于嚴厲」的質疑,為此市長阿敏諾丁也同意暫緩執法力度,并視過去數月的成效,決定是否延續。

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