商區生意跌40 %靈單向道計劃趕客

單向道計劃舒緩了部分塞車問題,但沒有解決停車位不足問題,加上2年的單向道工程,暈頭轉向的客人都被『趕走』。

Oriental Daily News (Evening Edition) - - Frontline -

八打靈再也10日訊│靈市52區單向道計劃去年杪正式完工后,除了出現行人安全疑慮,人潮也不復過往熱鬧,加上辦公樓因嚴缺停車位而陸續搬遷,當地商業區生意大跌30至40%,30%飲食業者陸續關閉!

八打靈再也市政廳自2014年10月12日在靈市蘇丹路、西路、北路、東路和楊旭齡路落實單向道計劃,3個月的試跑期結束后正式敲定落實,并從2015年3月1日開始,展開為期2年的提升計劃,包括重劃路段分界堤、增設路牌與人行道等,去年杪正式完工。

《東方日報》記者今早走訪單向道的2個主要商業區,包括52區和西路商業區,當地業者申 訴單向道計劃雖改善部分塞車問題,惟複雜的交通規劃依舊「趕客」,行人安全備受高速車輛威脅。

此外,他們也認為,當局在推行單向道后,也沒有解決嚴缺停車位問題,以致生意額大跌30%以上,尤其飲食業更因人潮大減而陸續關閉。

繞道麻煩客人不來

鍾明漢(37歲,連鎖餐廳區域經理)表示,過去顧客可從聯邦大道、本查拉路或北路到西路商業區,自改為單向道后,除了靈市52區和本查拉路,其他方向車輛必須繞一大圈才到,不少顧客嫌麻煩,人潮越來越少。

「改道后的交通規劃,對本地業者不算難,但有些顧客就不熟悉,幾次找不到進入商業區的 路口,就不來了,就連附近的學院生也嫌麻煩,不再光顧,附近的飲食業也減少了30%。」

洪先生(藥劑行經理)認為,改道后的交通規劃不時改變,交通指示牌或交通燈也很混亂,全長3.2公里的單向道,僅有3個行人交通燈,加上單向道車輛行駛速度偏快,很多時候看不到交通燈就穿過斑馬線,非常危險。

「交通規劃沒有考慮清楚,因此不時更換,顧客一直繞路,都不懂怎麼進來,久而久之就不來了,生意至少跌了30%。」

在靈市52區開設文具店的溫麗芬則認為,單向道計劃舒緩了部分塞車問題,但沒有解決停車位不足問題,加上2年的單向道工程,暈頭轉向的客人都被「趕走」,形成惡性循環,許多店鋪陸續關閉。

勞女士(咖哩面小販)補充,除了單向道工程趕客,最近許多辦公樓因缺乏停車位和租金 高漲,陸續搬遷,對靈市52區的飲食業和零售業打擊更大,平均生意量跌了40%,只能苦苦支撐。

-徐慧美-

靈市單向道計劃雖稍微舒緩塞車問題,惟缺乏交通燈以致行人安全受威脅,加上駕駛人士嫌麻煩而較少進入商業區,以致當地生意跌幅達30至40%。

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