無人車測試範圍擴大

Oriental Daily News (Evening Edition) - - Frontline -

是清晨6時45分至上午9時、中午12時至下午2時,以及傍晚5時至晚上8時等三個時段,不允許自動行駛。

另外,無人駕駛車在個別測試區之間的指定路段,也同樣只能由司機駕駛。

須通過安全檢測

此外,若要在杜佛和波那維斯達的多用途或住宅區進行測試,有關機構必須先向陸交局和交通警察證實無人駕駛車能應付較複雜路況。

為安全起見,測試區將有告示牌註明測試在進行中,無人駕駛車也必須標有貼紙方便公路使 用者辨別。

另外,陸交局也規定所有無人駕駛車在測試前須通過安全檢測,進行測試時車上也須有合格的安全駕駛員,在必要時隨時掌控駕駛盤。

另一方面,新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨日在面子書貼文說,擴大測試範圍將能讓測試機構面對更多不同的路況情境,這有助無人駕駛技術的發展。

「(無人駕駛技術進步)將讓我們更接近願景,公眾可在住家鄰里召『隨需而至』的共享無人駕駛車,這將使『第一及最后一英里』的行程更舒適、方便,且具包容性。」

新加坡24日訊│去年10月,由美國麻省理工學院分拆公司nuTonomy研發的無人駕駛車在緯壹科技城進行測試時與一輛羅里擦撞,但沒有人在事故中受傷。nuTonomy調查后確定是車上軟件出問題,經改良后恢復了測試。

南洋理工大學無人駕駛車測試與研究卓越中心項目主任德波爾指出,測試無人駕駛車的機構 都會做足安全措施,無需擔心測試範圍擴大會增加公路風險。

「無人駕駛車上都會有安全駕駛員,其實與一般車輛無異,公眾不需特別在意這些測試車輛,只要跟平時一樣注意交通安全就行了。」

他說,如果無人駕駛車的測試路段不延長,這方面的技術就很難取得突破。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from Malaysia

© PressReader. All rights reserved.