甲洞運來廣場商區需增停車位

運來廣場商業區自捷運征用逾70個停車位進行施工后,造成當地停車位嚴缺,加劇交通擁擠現象,加上吉隆坡市政局近期頻頻對違例車主採取鎖車輪行動,讓當地的交通情況更是「雪上加霜」,商家申訴生意額下滑介于30至40%不等!

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 全國 -

運來廣場商業區包含5層商店單位(294間單位)、3層單位(49間)以及2層單位(92間)。為了讓路第二捷運工程,從去年八九月起,位于該商業區,即美羅柏蘭嶺路西區1路(Jln Metro Perdana Barat 1)前方,共計約有72個停車位被徵用。

甲洞社區服務中心主任余保憑說,運來廣場原本就是一個相當繁忙的商業區,涵蓋各種類型的商店,包括銀行業、電信業、 服務業、專科、酒家和律師樓等。隨著72個停車位被征用后,如今有更多的車輛湧入該商業區1路、2路和3路來尋找停車位。

「而且,1路、2路和3路也 常有商家的羅里要卸貨,每次卸貨都會造成有關路段阻塞。」

余保憑是在今日連同運來廣場商家,召開新聞發佈會時,如是表示。陪同出席者包括甲洞運來廣場聯合管理機構主席黃銀發、委員陳金錠、陳政勇和林美妘等。

建議改單向道

余保憑指出,為了舒緩當地的交通問題,商家提出了數項解決方案,包括把原本直形的停車位,改為斜形,修改后預料可增加四分之一的停車位。目前,只有1路是斜形停車位。

他說,同時,商家也建議把原本雙向道的2路和3路改為單向道,以便通行更為順暢。而上述改善建議的備忘錄,也已在昨日提呈給市政局的工程交通組,以 便市政局可以深入探究。

此外,黃銀發指出,市政局是從今年約3月起,頻密前來開出罰單,幾乎每天都有執法人員前來。早前,就聽聞有消費者到文具店購買數令吉的物品,竟接獲100令吉的罰款;另外一些違例停車的車輛被鎖車后,殃及一些停在停車格內的車主。

他表示,商業區的停車位真的很不足,希望市政局能重新規劃增設停車位,包括把停車格改為斜形,並在后巷以及第4路主要大路路旁增設停車位。

「第4路主要大路往返方向各有兩條車道,但該路車流量並不高,建議市政局可以把其一車道改為停車位,屆時就可以大大舒緩現有的情況。」

陳金錠也建議市政局,不如開放附近空置的油站位置,作為暫時停車用途。(401)

巴生30日訊│巴生南港客運碼頭(舊稱7A碼頭)確定將從7月3日(週一)起至16日(週日),暫時關閉2周以進行維修和加深碼頭工程,毗鄰的ASA NIAGA國際海港私人碼頭將充作臨時碼頭,乘船進出吉膽島和五條港。

巴生港務局負責進行的該項工程,主要是進行挖泥沙和加深碼頭,並選在避開學校假期和開齋節旅遊旺季,以方便工程能順利並如期完工。

馬華加埔區會主席拿督宋奇才受訪時表示,巴生南港客運碼頭每隔一段時間,都會面對泥沙堆積碼頭處,以致往返吉膽島的客船在退潮后擱淺,無法停泊在浮台。

他說,該碼頭面對泥沙堆積問題,主要是毗連的ASA NIAGA國際海港私人碼頭的靠岸更外出,海水順著流勢把泥沙帶往南港客運碼頭,久而久之便堆積大量泥沙。

「巴生港務局每隔兩三年都會展開這項挖泥沙和加深碼頭工程,這類工程猶如挖清河床般的程序,只是挖碼頭泥沙的工程屬于小型工程,不會有太大難度。」

南港客運碼頭在關閉2週期間,所有往返碼頭的客船將暫時移至ASA NIAGA上下船。(409)

-曾鉦勤-

余保憑(右2起)連同黃銀發等人,巡視甲洞運來商業區所面對的交通問題。左起為陳政勇、林美妘和陳金錠。

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