第一捷運7站銜接4種公交

Oriental Daily News (Evening Edition) - - FRONTLINE -

謝宏寧

為配合第一捷運週二正式全線開通,首相拿督斯里納吉宣佈,4種公共交通系統提供7個星期的50%票價折扣,尤其捷運服務的最大賣點為銜接4種不同公交系統(共8個站)的便利性,因此《東方日報》也整理出各捷運站的銜接方式,讓民眾參考并體驗「隆雪公交一日遊」。

身為第一捷運首站與終站的雙溪毛糯站和加影站,分別銜接電動火車巴生港口和芙蓉幹線,車站設計理念也非常相似,電動 火車站月台位于底層(地面)、第一層為捷運和電動火車站的共用大廳、服務櫃檯和閘口,第2層為捷運站月台。

KTM票務未整合

惟目前電動火車的票務系統,無法與其他公交系統「一線通」,因此轉搭時必須經過兩道閘口(捷運和電動火車),預計未來待所有公共交通票務系統整合后,才能一線通。

國家博物館捷運站銜接最多公交系統,包括吉隆坡中環的輕快鐵格拉那再也幹線、電動火車的巴生港口和芙蓉幹線、機場快鐵和單軌火車,惟從捷運站步行至不同公交站,根據記者親身體驗,需要耗時5至10分鐘,經過至少4個電扶梯,尤其單軌火車甚至得穿過NU Sentral購物廣場。

因此,想要轉搭輕快鐵格拉那再也幹線的搭客,選擇中央藝術坊捷運站轉車更方便,從捷運站C出口通過電扶梯,即達輕快鐵 站大廳,步行只需5分鐘;若要通往吉隆坡電動火車站(巴生港口和芙蓉幹線),則可在中央藝術坊輕快鐵站大廳搭電扶梯往下,使用行人天橋步行5分鐘,跨過巴生河即可。

據了解,一旦電動火車票務系統與所有公交系統整合,中央藝術坊輕快鐵站也會興建行人天橋,直接通往吉隆坡電動火車站,使所有公交系統一線通。

另外2個銜接輕快鐵服務的捷運站,包括默迪卡與馬魯里 站,搭客同樣不需離開捷運站閘口,直接透過電扶梯行走5分鐘,即可直達人民廣場輕快鐵站(安邦和大城堡幹線)和馬魯里站(安邦幹線)。

地處隆市中心黃金地帶的武吉免登捷運站,原本設有行人走道(靠近雪州基金會大廈)通往武吉免登單軌火車站,后來因無法取得土地而作罷,因此捷運搭客只能使用D出口回到地面,再搭乘電扶梯到單軌火車站,惟距離也不算遠,約5分鐘。

第一捷運共有7站銜接4種不同公共交通系統,中央藝術坊站、默迪卡站與馬魯里站屬于「完全銜接」,不需走出捷運閘口即可轉搭,雙溪毛糯站與加影站則和電動火車站共用同一建築,而銜接吉隆坡中環所有4種公交系統的國家博物館站,則需步行5至10分鐘!

-邱繼賢-

銜接吉隆坡中環的國家博物館站,是銜接最多公交系統的捷運站,惟搭客需走上5至10分鐘的地下隧道或有蓋走道,約4至6個電扶梯(視乎目的地)。

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