疑打盹羅里撞羅里 夫婦夾斃

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 -

威南25日訊│南北大道156.4公里處于周二凌晨發生一宗死亡車禍,載貨小羅里司機疑打盹以致撞向前方的拖格羅里,羅里司機與妻子共赴黃泉。

這起死亡車禍是于週二凌晨1時,在南北大道南下之武吉淡汶往爪夷方向156.4公里處發生。肇禍的一噸型羅里車上載著雜貨,遭撞及的是一輛載著鐵條的拖格羅里。

車頭被壓扁

據指出,兩輛涉禍羅里事發時都在右車道行駛,載貨小羅里猛撞拖格羅里后,車頭壓扁,車內2人當場慘死。消拯員得撬開車頭,耗時2小時才把死者移出。

警方根據男死者的身份證查悉他來自怡保,與怡保警方聯系后,證實男死者是張炳坤(58歲)及女死者是劉群娣(58歲)。

威南警方根據涉禍的拖格羅 里印裔司機的口供,初步懷疑是男死者打盹引發這場死亡意外,這對夫婦當時相信是在趕夜路回家途中。

警方初步調查報告中指出,事發地點並沒發現煞車痕跡,兩輛羅里都是在快車道行駛。初步 估計懷疑小羅里男司機打盹,及現場的道路昏暗。

拖格羅里印裔司機淡米達山(45歲),他是從威中柔府取貨后要送往吉隆坡,甫啟程不久就遇上車禍。他與跟車員僅受輕傷,羅里后部嚴重撞毀。(253)

行動黨日落洞國會議員黃泉安指交通部在馬華總會長拿督斯里廖中萊擔任部長后,該部門出現權力被架空的跡象。

黃泉安舉例,檳州港口、檳州國際飛機場的未來發展計劃,這些都輪不到交通部過問。公共交通事務也被瓜分給巫統領袖領導的陸路公共交通委員會(SPAD)。

「各方面跡象顯示廖中萊領導的交通部,已變成可有可無,馬華在內閣的權力旁落,其職務被不同級別的巫統領袖瓜分。」

他說,交通部不管公共交通如輕快鐵、捷運,交通部也管不了飛機場,現在連碼頭、渡輪也輪不到他們管轄,人民要質問,到底馬華領導的交通部還可以管什麼?

他指國會复會后,他對廖中萊掌管的交通部提出問題,包括:(一)政府基于什麼原因允許檳城港口私人有限公司以1令吉出售整個渡輪資產給國家基建公司?(二)現在是由哪一方負責履行官方合約,進行海港碼頭(柔佛)私人有限公司深化檳城港口的海床,從11尺到15尺深,以應付巨型國際貨輪停泊和起卸貨?(三)為什麼陸路公共交通委員會沒隸屬交通部底下? (四)請交通部長提供有關2014年MH370和MH17空難的最新國際法庭進展和完整的技術報告。到目前為止,全部罹難者獲得多少賠償金?

他希望廖中萊能針對這些提問,做出回應。(253)

涂仲儀(右2)出示東北縣土地局發給宗聯委的信函,左起為盧界燊、黃松卿、峇日星及黃志毅。 檳城25日訊│

載貨小羅里車頭遭壓扁,車內兩人當場慘死。

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