加影封路改道學校車站大塞車

加影禧路直落河橋樑從今日起正式關閉,實施漫長5個月的封路改道,市中心商業區頓時一片冷清,改道路段則塞滿車輛,尤其受影響地區涵蓋近10間中小學和大專院校,加上附近又設有電動火車站和捷運站,民怨四起!

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 全國 -

謝宏寧

為配合公共工程局提升加影市區直落河橋樑工程,該橋樑從今日起關閉至明年1月1日,完工后將從現有的雙向2條車道提升至4條車道,并設有行人道,除了舒緩當地嚴重的交通阻塞,也能透過提高橋樑,達到防洪效果。

惟此橋樑是銜接禧路(Jalan Bukit)通往加影市區、加影外環公路、士毛月、蕉賴與錫米山的主要道路,封路影響層面除了繁忙的商業區和加影巴剎,也包括周遭10間中小學和大專院校,加影電動火車站與捷運站的車流量。

《東方日報》記者今早前往巡視時發現,橋樑兩端(Papparich和伊斯蘭銀行之間)已放置障礙物,工人也在場指揮交通,指示不清楚改道方向的車輛行駛,長長的車龍行駛緩慢,繞過關閉的橋樑,取道加影巴剎、Metro Point商業區、樟卡路或武吉英達路,前往士毛月路或加影外環公路。

據觀察,封路改道等同于拉長行駛距離,因此車輛不會完全堵塞,惟經過瓶頸路段如加影巴剎,Metro Point或士毛月路交通燈時,則稍微塞車,尤其某些車輛使用樟卡路的小型橋樑通往巴剎時,因周遭停滿車輛而容易阻塞。

劉月蘭(巴剎鮮花檔老闆)表示,今早巴剎不算太塞車,惟她擔心週末多車湧入巴剎時,加劇改道的塞車問題,畢竟巴剎算是改道的必經之路。

民眾避塞商店冷清

此外,今早特別騎腳車載女兒到幼兒園上課的李凱鳴則坦言,由于擔心首日封路造成大塞車,因此寧願騎腳車載女兒上課,之后也會視情況決定是否開車載送,惟他認為此提升工程有其必要性,因此希望早日完工。

在當地商業區經營電器買賣20年的龔世來指出,早上6時至7時、中午12時至1時,和下午5時至7時,是最嚴重的塞車時段,因為附近有多間中小學和大專院校,加上載送電動火車和捷運搭客的車輛,導致來往兩個方向都塞得動彈不得。

「而且封路改道后,許多車輛為了避開塞車,都不進入商業區,原本早上8時就停滿車的商業區,今早卻空了一大半,所有店鋪一片冷清,照這樣來看,生意預計會減少30%。」

他也建議擴大禧路伊斯蘭銀行前的路口,方便車輛右轉或U轉,加快加影巴剎附近的車流量疏散。(406) 往蕉賴和錫米山方向 加影市區封路改道路線圖

第一捷運開跑11天后,今早7時左右出現技術性問題,車門無法關閉,以致雙溪毛糯至士曼丹方向的列車行駛速度放慢,直到8時30分左右才恢復正常。

第一捷運本月17日正式開跑,憑著50%票價折扣吸引多人試搭,也成為八打靈再也、蕉賴與加影上班族進入隆市的新選擇。

據RapidKL在面子書和推特的帖子,今早7時左右,部分捷運列車門無法關閉,為了保障搭客的安全,大部分列車暫時無法行駛,以致停靠車站時間變長,有的甚至每站停靠10分鐘左右,整體列車等候時間也拉長5至7分鐘,原本上班高峰時間的3分鐘半一趟列車,也拉長至8分鐘一趟。

據了解,此問題集中在雙溪毛糯至士曼丹的北部地區,為此大馬基建公司維修人員也在靠近士曼丹車站附近,重新調整訊號傳輸系統,直到8時30分左右才恢復正常。(406)

由于擔心首日改道會大塞車,李凱鳴選擇騎腳車載女兒上課。 吉隆坡27日訊│

華玲一名父親去吸毒時,竟帶著稚齡女兒一起去,真是令人汗顏的父親。

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