提升公民意識塑造城市形象

單靠公民教育來培養公民意識是不足夠的。我國政府應該效仿鄰國政府,嚴厲對付破壞公物的民眾。

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這些照片在網上廣泛流傳,馬上引起網民們熱烈討論與指責。其實,當我們指責相中的家長與小孩的時候,我們是否有想過問題的根源其實是因為公民意識淡薄?倘若每個人都能以身作則,不在捷運站及捷運車廂內亂丟垃圾和進食;同時制止及教導孩子在公眾場所遵守規矩,那麼這個具有世界水平的吉隆坡捷運才能惠及下一代。

市民素質塑造形象

其實,破壞公物課題似乎每天都會在世界個個角落上演,而讓我印象最深刻的是法國巴黎的地鐵站。相隔6年后再次舊地重遊,該國的公民意識似乎沒多大改變。地鐵站依然充滿尿騷味,車廂內的座椅與地鐵門都有塗鴉的蹤跡,實在令人反感。

不妨問問身邊去過巴黎的朋友,在出發前大家都會對巴黎懷有憧憬。但到過之后都會恍然大悟,這藝術和浪漫之都與我們想像中的相差甚遠。大部分的朋友都會說它 的治安欠佳、地鐵站臭氣熏天及隨處可見煙蒂。

往往有些旅客會選擇舊地重遊某一個城市,是因為那個城市給他留下美好的印象。如果一個城市在你的腦海刻下「公民意識淡薄」的印象,也許在下一次決定出遊時,你不會選擇舊地重遊了。

可見市民的文明素質對一個城市具有深遠的影響。它不僅是文明的標準,同時也象征著個人修養,從而塑造一個城市乃至一個國家的形象。市民的言行舉止也間接地反應出一個國家及民族的文化素質。所以,提高市民文明素質是當務之急的。

談及公民意識,相信各位也曾在公交上看過老人、孕婦和行動不便人士專用的座位(Priority Seat)。不難發現在繁忙時段的車廂裡,這些座位都會坐滿了人。仔細一看,那些乘客並非孕婦或老人家。但是,如果有相關人士上車的話,這些座位理應讓給有需要的人士。倘若這些乘客始終不肯讓座,這也顯示出一個人的道德高度。

有許多到過日本、韓國與台灣的朋友們都說,就算車廂擠滿人,這些專用座位通常都不會有其他乘客佔用。大家都會說這些專座都是留給有需要的人士坐的,自己不需要所以就不會特意去坐。搭過台北捷運的朋友們都知道,除了不准在捷運站進食之外,就算乾淨又舒適的車廂擠滿了人,捷運裡的「博愛座」通常都會是空著的,待有相關人士上車時可以坐。

公民教育促進團結

其實,早在2004年8月,教育部宣佈自2005年開始實施「公民教育」(Pendidikan Sivik dan Kewarganegaraan),在小學四年級和中學初中一開設每週兩節課。除了讓我國的下一代可以通過這個科目學習社會生活所必需懂得的道德倫理之外,也讓他們瞭解我國的多元化種族、宗教與文化,從而培養他們的愛國心及促進國民團結。

雖說學校教育體系是培養公民意識以及塑造公民人格的最佳 管道,但如果這科目的教學模式是傾向以成績為導向,那恐怕我國將會面臨「公民意識淡薄」的危機。學校教育固然重要,但是家庭教育也是成敗的關鍵。家長應當以身作則、履行公民義務及樹立一個好榜樣,並從小開始培養孩子們的公民意識,讓子女們長大后成為一個合格的公民。

而鄰國新加玻是聞名的整潔、文明及有序的「花園城市」。除了政府大力加強教育以培養市民及外來居住者對愛惜公物的自覺性與責任感之外,政府也採取嚴厲措施對付那些破壞公物的民眾。遵守法紀的民眾自然地就不敢破壞公物,公共設施繼而得以保持良好狀態。

然而,單靠公民教育來培養公民意識是不足夠的。我國政府應該效仿鄰國政府,嚴厲對付破壞公物的民眾。當然,這只有不徇私、不貪污的嚴厲執法規範與公民教育的配合下才能奏效。

相信唯有通過嚴謹的法律與嚴格的執法才可以有效地制止民眾破壞公物的行為。讓廣大的市民們逐漸產生共識,並時刻提醒自己以身作則、樹立公民意識,做個文明的好市民。而政府也應該多鼓勵民眾參與城市管理,培養他們對保護公共設施與環境的自覺性,從而提升市民的素質與修養。

若市民不給予配合,即使政府建設再多再優秀的公共設施,也無法確保這些設施可以處于良好狀態惠及到下一代。所以,提升公民意識並加強執法絕對是刻不容緩的。

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