敦馬:不收過路費只能漲油價

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 第一頁 -

巴厘島12日訊│首相敦馬哈迪指出,要擁有不征收任何過路費的高速大道,是一件不可能的事情。

他坦言,本身並不贊同希盟廢除大道收費的競選宣言。

「我們提出宣言時以為我們不會當政府。現在我們做了政府,而這項宣言對我們而言,是一大負擔。」

需維修道路

「不過,當時候,我的確反對這項宣言。我知道,要求一條沒有收費的大道……你不能(這麼做)。擁有一條沒有收取過路費的大道,唯一的方式就是提高汽油的價格。」

此外,他反問,若廢除了所有的大道收費,該由何者來承擔維修道路或建設新道路的費用。

「你指示私人領域建造道路。可是他們是要賺錢的,如果你沒有收費的話,又要怎麼賺錢呢?」

他舉例,在英國,雖然沒有收費大道,但英國對石油征收很重的稅務,而當石油起價時,稅務也會跟著水漲船高。

「所以,他們用的就是那一筆錢(來修路)。但是,當你通過石油買賣賺取收入,意味著那些沒有使用大道的人也需要繳稅。」

國陣曾批不切實際

在他看來,那些沒有使用高速大道的人,就不應該也不需要支付過路費。「在這里(大馬),只有大道使用者才需要給錢(過路費)。」

敦馬哈迪是在東盟領導人聚會后,接受國營新聞台訪問時,如是說道。

希盟是在第14屆大選前推出希盟競選宣言,內容包括重新檢討大道特許經營合約,以最公道的價錢逐一回購所有收費大道的股權,終極目標則是分階段廢除大道收費,並為相關的大道公司提出合理賠償。

當時,這項宣言引來諸多批評,包括國陣和伊黨均認為,廢除大道收費的做法不切實際,國家將無法承擔龐大的維修大道開銷。

希盟于5月9日執政后,國家耆老理事會主席敦達因就曾坦承,廢除大道收費非同小可,廢除大道收費將令政府蒙受540億至550億令吉損失。

他指出,截至2017年杪,我國共有31個大道收費站; 2016年每條高速公路的年度運營和維修成本介于682萬至15億令吉,而大道的收入則介于2700萬至28億6700萬令吉。

據報導,工程部長巴魯比安于今年8月指出,政府將暫緩廢除大道收費事宜,直到我國的財務情況穩定。

首相敦馬哈迪直言要擁有完全不收費的大道是不可能之事,以致希盟在競選宣言中提出廢除大道收費的承諾遭到非議。

敦馬哈迪直言,除非提高汽油價格,否則擁有不徵收過路費的高速大道是不可能的事情。

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