火箭升空爆炸俄宇航業存危機

俄羅斯一架搭載著兩名太空人的「聯盟MS-10」太空船發射失敗,所幸太空人及時逃生。俄羅斯宣布在找出原因前,「聯合」號火箭將停飛,美國與俄國都暫時無法將太空人送上國際太空站。

Oriental Daily News (Evening Edition) - - 前線 -

自2011年以來,將太空人從地球送到太空站的唯一方法,就是搭乘俄羅斯「聯合」號火箭。事故發生后,使得2019年火箭發射與太空船返航計劃安排更形複雜。

這是后蘇聯時代,俄國載人太空船首次發生如此事端。俄羅斯航天集團負責人羅戈津表示,此次太空船緊急逃逸系統表現出色。而這個使太空船與故障火箭分離的系統名為「發射逃逸系統」。

2太空人平安歸來

莫斯科航天試飛員茹科夫指,在太空船準備發射時,從上到下分別由3部分組成:軌道艙、降落艙和儀器艙。儀器艙中存放著生命維持系統,貯存電池、太陽能板和轉向發動機裝置。

火箭升空一直到逃逸塔未拋射前,一旦出現嚴重故障,相連的軌道艙、降落艙會與儀器艙斷開,逃逸塔則帶著軌道艙與降落艙駛入安全返回路徑。

俄羅斯航天政策研究所導師莫伊謝耶夫表示,此次發射故障發生在火箭升空160秒,此時逃逸塔已被拋射。在拋射出一段距離后,軌道艙與降落艙分離,載著兩名太空人的降落艙沿彈道軌跡下墜。離地一定高度后,降落艙打開降落傘,最終兩名太空人平安歸來。

撥款不足缺乏經驗

據悉,太空人正常著陸時需經3至4倍的重力加速,但他們承受了6倍重力加速度。若未經過訓練,一般人可能早就昏厥。 大馬時間周四下午4時40分啟動發射 逃逸塔

不過,俄羅斯齊奧爾科夫斯基航天研究院院士熱列茲尼亞科夫指,此次發射事故表明,俄羅斯航天領域存在嚴重的系統性危機。危機的徵兆從2010年就開始出現,之前常把這些徵兆解釋為撥款不足、負責人缺乏經驗等。

現在看來,是一些更深層的原因導致航天領域出問題。儘管重振航天業的希望仍然存在,但通過組織管理措施恐難以解決這類問題。

「聯盟」號太空船計劃始于1962年,原訂目標為執行繞月任務,發展到現在已是第5階段。該計劃在1965年踏入第2階段至1970年結束,期間設計並生產出「聯盟」號軌道飛行器。但1966年的首次載人試飛任務失敗,太空船無法正常打開降落傘,導致太空人科馬羅夫死亡。

-NASA/比爾·英戈爾/法新社-

來自俄羅斯的奧夫奇寧和美國的太空人黑格,安全抵達哈薩克拜科努爾的克萊尼機場。落地后的兩人紛紛與其家人緊緊相擁。

搭載著兩名太空人的「聯盟MS-10」太空船,周四在哈薩克境內的拜科努爾發射,原為前往國家太空站執行任務,卻以失敗收場。這是火箭發射升空的一刻,底部的推進器發出橙白的亮眼光束,場面極為壯觀。

第2級 第1級 降落艙均配備降落傘 推動器

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