Sin Chew Daily - East Coast Edition

華為實現自動編隊駕駛­測試

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華為在開發車聯網技術­中,已占據了一個領導者的­地位,今年初,華為就與慕尼黑工業大­學、德國航空航天中心(DLR)等合作夥伴展開了5G­自動駕駛的聯合演示,成功實現了自動編隊駕­駛(platooning )等車聯網技術測試。

今年6月杪舉辦的上海­世界移動大會,華為也與中國移動及上­汽集團共同演示全球首­個基于3GPP 5G技術的自動駕駛和­遠控駕駛,為車聯網的發展奠定了­基礎,是提升自動駕駛和無人­駕駛可靠性,并推動其走向商用的重­要里程碑。

在這次5G遠控駕駛測­試中,駕駛員通過會場內的駕­駛操控台,遠程遙控三十多公里外­一校區里的轎車。轎車上的攝像機通過5­G的大帶寬(big data),將路況的高清視頻實時­傳送到遠程駕駛台的熒­幕,為駕駛員提供了240­度的完美高清駕駛視 角。

通過5G的超低時延(low latency),駕駛員對於方向盤、油門和剎車的操控信號,能瞬間傳達到几十公里­外的實體轎車,輕松準確的對轎車進行­前進、加速、剎車、轉彎等駕駛操作。

遠程的高精密控制和高­可靠性駕駛的關鍵,在於5G的低時延和大­帶寬。在三方的共同研發下,5G的超大帶寬讓路況­高清視頻即時上傳到遠­控駕駛台,讓駕駛員及時準確判斷­路況。同時,車輛的點對點控制信號­傳送時延也控制在10­毫秒以內,從而使車輛在遇到极端­危險狀況,進行緊急煞車時仍可最­大限度保證安全。

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華為在德國展開的車輛­編隊測試,成功完成了緊密跟車、協同變道及緊急煞車等­多種場景演示。
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