Sin Chew Daily - East Coast Edition
華為實現自動編隊駕駛測試
華為在開發車聯網技術中,已占據了一個領導者的地位,今年初,華為就與慕尼黑工業大學、德國航空航天中心(DLR)等合作夥伴展開了5G自動駕駛的聯合演示,成功實現了自動編隊駕駛(platooning )等車聯網技術測試。
今年6月杪舉辦的上海世界移動大會,華為也與中國移動及上汽集團共同演示全球首個基于3GPP 5G技術的自動駕駛和遠控駕駛,為車聯網的發展奠定了基礎,是提升自動駕駛和無人駕駛可靠性,并推動其走向商用的重要里程碑。
在這次5G遠控駕駛測試中,駕駛員通過會場內的駕駛操控台,遠程遙控三十多公里外一校區里的轎車。轎車上的攝像機通過5G的大帶寬(big data),將路況的高清視頻實時傳送到遠程駕駛台的熒幕,為駕駛員提供了240度的完美高清駕駛視 角。
通過5G的超低時延(low latency),駕駛員對於方向盤、油門和剎車的操控信號,能瞬間傳達到几十公里外的實體轎車,輕松準確的對轎車進行前進、加速、剎車、轉彎等駕駛操作。
遠程的高精密控制和高可靠性駕駛的關鍵,在於5G的低時延和大帶寬。在三方的共同研發下,5G的超大帶寬讓路況高清視頻即時上傳到遠控駕駛台,讓駕駛員及時準確判斷路況。同時,車輛的點對點控制信號傳送時延也控制在10毫秒以內,從而使車輛在遇到极端危險狀況,進行緊急煞車時仍可最大限度保證安全。