年內超越馬

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趙可金(左):中國貨品往後的運輸要道將不再是馬六甲海峽,馬來西亞及新加坡將面對大挑戰;旁為國際鄭和學會會長陳達生。

(新山18日訊)中國清華大學國際關係研究院副院長趙可金推測,不出10年,巴基斯坦將超越馬來西亞!

克拉運河開通後影響甲峽

他指出,中國企業將朝土地價格便宜的西北部發展,該區往後將有運輸鏈銜接巴基斯坦與其他中東國家,再加上泰國克拉運河的開通,中國貨品的運輸要道將不再是馬六甲海峽。

趙可金今日在首屆“一帶一路:海上絲綢之路國際學術研討會"上坦言,中國東西部發展太懸殊,西部新疆等地仍

有很多家庭“家徒四壁",因此中國的發展重心將被重新鑑定,接下來將着重西部新疆地區的發展。

設新疆銜接巴國港口鐵路

他指出,中國正在鋪設新疆銜接巴基斯坦瓜達爾港的鐵路,一旦此運輸鏈落成,中國物流將能往來巴基斯坦,進而拓展至伊朗、土耳其、希臘乃至歐洲腹地。

他笑言,這個計劃相當龐大,有了上述運輸鏈,巴基斯坦即使什麼都不做,只徵收入境費,就是一筆非常龐大的數額,而正因此,他推測巴基斯坦往後將超越馬來西亞。

趙可金也說,基於全球產能過剩,加上成本增加,中國 東南沿海地區很多企業已“活不下去",中國政府因此需出手“再平衡"貿易體制,更多製造業廠商將轉向土地價格廉宜的西北部設廠。

他指出,新廠設在西部, 貨品的物流肯定會向西,而中國在泰國開鑿的克拉運河一旦運作,途經馬六甲海峽的商品就會減少,周邊的馬來西亞及新加坡將面對嚴峻考驗。

首屆“一帶一路:海上絲綢之路國際學術研討會"第一講落在大馬南方門戶,於南方大學學院舉行。

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