還能撐多久

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 財經 -

油市遲遲無法翻身,令多少企業的雄心壯志化為烏有。2013年,TH重工(THHEAVY,7206,主要板貿易)和國際油氣公司McDermott合組聯營公司,揚言將競標10億令吉工程,成為本區域少數提供油氣業全方位海事工程服務的公司。

如今,TH重工決定退出聯營計劃,認賠出場,共蒙受4590萬令吉損失。

油氣業漫漫長夜仍未結束,油氣公司被迫重組轉型,未來可能會有更多公司像TH重工般結束當初雄心勃勃的油氣投資,並尋找新的獲利來源。

TH重工幸好有個重量級大股東朝聖基金局罩住,可轉攻海事船建造和維修業務。市場早前就盛傳該公司獲得大馬海事執法機構的近7億令吉造船合約。

另一家公司佳利敏石油(CARIMIN,5257,主板貿服組)則收購建築公司,正尋求股東批准多元化業務至建築領域。

達雅集團(DAYA,0091,主板貿服組)獲贏得2億2400萬令吉零售設施建築合約,在其岸外海底支援船業務蒙虧之際,這項建築合約有如及時雨。

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然而,不是每家油氣公司都能順利轉型,新進軍的業務也未必能馬上獲利。這些公司單靠大砍成本開支已不足夠,必須終止虧損業務,甚至削價脫售資產還債,以及發股向投資者籌錢,因為向銀行借錢已行不通。

本周油盟將開會,但市場普遍認為難達成果。油價復甦遙遙無期,國際能源總署(IEA)的報告也指出,全球油田投資將連續2年減少,為近半個世紀以來全球減少能源投資的最長時間,看來更多壞消息正在前方等着油氣公司。

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