大馬機場無意擴展新航廈

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 綜合財經 -

大馬機場(AIRPORT,5014,主板貿服組)表示,吉隆坡國際機場(KLIA)和吉隆坡第二國際機場(KLIA2)可處理乘客數量尚未飽和,暫時沒有擴展新航廈的打算。

該公司首席執行員拿督峇里山在“投資大馬大會”上表示,吉隆坡機場可處理乘客流量高達750萬,目前只處理了550萬左右的人次,因此在任何擴張之前,必須確保我們充分利用已有設備或資產。

詢及吉隆坡國際機場航空城(KLIA Aeropolis)計劃進展,峇里山說:“近期進展是落實和阿里巴巴在3月簽訂合約協議,由於這是一個龐大的發展計劃,不會在短期就有很大進展,但我們和對方持續進行洽商中,以在2019年可以順利進行。”

他說,航空城推介後,除了阿里巴巴,

富也有許多外國投資者對該項目感到興趣。

一名不願透露姓名的的基金經理對《星洲財經》表示:“我十分看好大馬機場的近期發展,該公司在近期真對投資匯報會上時透露,阿里巴巴已經決定落戶舊廉航終站,設立物流發展中心,該公司未來前景良好。”

針對該公司是否擔心國外業務土耳其機場政治風險,峇里山說:“該國在經歷了多項災難後,目前開始該機場的乘客人數已經開始恢復。同時,該公司政府也十分支持機場基建發展,之前計劃機場輕快鐵項目,也繼續進行,因此對當地業務有信心。”

只不過,他也不排除引進為土耳其機場引進價值夥伴打算,他說:“我們都一直在探討可以為公司帶來附加價值的合作夥伴,我們對此一向都採取相當開放態度。”

達(PRTASCO,5070,主板建筑組)積極競標40億令吉的工程,并放眼能夠攫取其中至少20%的合約,以便2018財政年業績表現有所改善。

富達董事經理拿督斯里張吉平在“投資大馬大會”後表示,受全球及大馬經濟影響,該公司2017財政年表現料持穩,不過預計2018財政年將會有所復甦。

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