美擬調查德車商涉共謀壟斷

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 國際財經 -

●麥當勞公佈美國同店季度營收增幅超過預期,受助於飲品促銷以及推出按要求定制的三明治。

第二季該公司在美國開業至少13個月的餐廳銷售增長3.9%,超過調研公司Consensus Metrix調查分析師平均預估的增長3.2%。

全球同店營收增長6.6%,為逾五年來最大增幅,得益於所有部門客流量均提高,超過分析師預估的增長4%。

麥當勞在6月30日止當季淨利增至14億美元(約60億令吉)或每股1.7美元,高於上年同期的10.9億美元和1.25美元。

營收下降3.4%至60.5億美元,上年同期為62.7億美元,湯森路透I/B/E/S調查分析師預估為59.6億美元。

●美國重機具製造商卡特彼勒(Caterpillar)次季財報亮眼,中國基建計劃與住宅建案帶動相關設備需求,加上北美天然氣業設備市場火熱,次季營收較去年同期躍增10%達113億美元(約484億令吉)。

受此激勵,卡特彼勒調高今年財測,將今年全年營收由先前預估的410億美元,上修為420億至440億美元,去年營收385億美元,連續第四年萎縮。

●美國第一大車廠通用汽車(GM)公布第二季業績,受到退出歐洲及印度市場相關費用損失的拖累,淨利從去年同期的29億美元,暴跌58%至17億美元(約73億令吉)。

不過,營業獲利每股1.89美元,優於《華爾街日報》預估的1.69美元,該獲利數字未含歐洲業務歐寶汽車(Opel)業績,今年年底前,歐寶將出脫給法國標緻雪鐵龍汽車。

●德州儀器公佈優於預期的季度獲利,因公司受惠於汽車及工業客戶對其晶片的需求升高。

第二季類比晶片營收增加近18%至24.1億美元。類比晶片和嵌入式晶片為德儀的核心事業。

德儀預測第三季每股獲利在1.04至1.18美元,營收料介於37.4億至40.6億美元,根據湯森路透I/B/E/S,分析師平均預估每股獲利1.05美元,營收料為37.6億美元。

德儀表示,6月30日止的第二季淨利增至10.6億美元(約45億令吉),每股獲利1.03美元,上年同期分別為8.19億美元及每股0.79美元。

德儀淨營收連續第五季增長,從32.7億美元增至36.9億美元。

●半導體超級循環帶動全球第二大記憶體晶片商SK海力士業績翻倍。拜晶片需求強勁推升價格上漲所賜, SK海力士第二季淨利較去年同期增加將近8倍,寫下歷史新高紀錄。

SK海力士第二季淨利達2.47兆韓元(約94億令吉),較去年同期暴增763%,營業利益達3.05兆韓元,刷新第一季新高紀錄,並較去年同期躥揚574%。上季營收升至6.69兆韓元,亦創下歷史新高,年增幅達70%。

(紐約26日訊)知情人士透露,美國司法部正在評估德國汽車製造商涉嫌共謀取得競爭優勢的指控消息。福士偉根(Volkswagen)監事委員會26日也將召開特別會議,討論這項指控。

美國司法部官員正在評估相關訊息,還沒有跡象顯示司法部已正式啟動調查,但若展開調查,相關事宜將由司法部反壟斷部門的刑事團隊處理。

這些車商的工會正施壓要求公司釐清相關事宜與可能後果。福士偉根監事委員會26日將召開特別會議,討論此案;工會在德國車商的監事委員會擁有過半席次,具備很大的影

大多數受訪者的關注重點是未來幾年的中行政策,過去10年以來各大中行採取了前所未有的協調努力來支持全球金融體系,一旦中行刺激政策削弱甚至撤出,將會對全球經濟帶來巨大風險。然而,近來歐洲、英國政府都興起了關於實行緊縮性貨幣政策的討論,聯儲局也有減小刺激經濟政策力道的趨勢。

雖然他們不認為會出現2007年金融危機式的市場崩潰,但人們仍需警惕小規模的經濟衰退。在2002年,美國股市下滑曾經導致超過7兆美元財富蒸發。

倫敦Schroder資產管理公司的基金經理畢旦提醒大家警惕經濟下滑可能帶來 響力。

歐盟反壟斷主管機關上週證實,正對德國多家汽車廠是否涉嫌共謀壟斷展開調查。

Exane BNP Paribas計算,若歐盟裁判有罪、並決定開罰,福士偉根最多可能面臨190億歐元罰款,戴姆勒可能挨罰140億歐元,寶馬為80億美元。

分析師表示,目前關於這些指控的消息還不多,也還沒這些車商共謀操縱價格的跡象,但“之後可能會爆出更難看的細節,德國車商和歐盟汽車業仍被投資者‘留校察看’”。

的嚴重後果。聲稱目前擁有的是靠連通性支撐的牛市,一旦流通性喪失,市場就會出現壓力點。

關於標普500指數何時會出現超過20%的跌幅的問題,21名受訪者的答案中值是2018年第四季。關於信貸熊市,受訪者的答案中止則是2018年第三季,認為屆時美國投資級別公司債將相對於同期國債的收益率溢價升高1%。

有些受訪者則擔心出現反轉收益率曲線的可能性 :短期利率將高於長期水平,這有時被視為經濟衰退的前兆。

彭博調查

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