成本更低乘客更舒適

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除了私家車,有些德士公司也購置了日產LEAF和e-NV200用來載客。根據日產汽車最新發布的資料顯示,最早把日產電動車用作商業載客用途的德士公司是日本的Kikuyo德士公司,該公司在2013年就購買了一批日產LEAF來載客。

Kikuyo德士公司表示,該公司共有12輛日產LEAF電動車。自從使用LEAF電動車來載客之後,這12輛電動車4年來共行駛了180萬公里,相當於降低了836公噸的二氧化碳排放量。

Kikuyo Taxi業主Kumamoto表示,由於電動車的零件比較少,保養經費比內燃式引擎車少40%,保養次數也減少90%。自從該公司使用電動德士後,該公司的營運成本減少了80%。 日產LEAF電動車在全球多個國家載客。

除了日本,在西班牙、荷蘭、匈牙利、英國、約旦、墨西哥和波蘭也有德士公司購置了日產LEAF電動車,目前LEAF和e-NV200在全球5個大陸、26個國家和113個城市接載顧客。

根據日產發布的數字,世界各地的日產電動德士總共減少了9萬0835公噸的二氧化碳排放。而使用電力驅動的日產電動車行駛每公里成本大約是0.03歐元,降低了60%成本。全世界的日產電動德士總共節省了2850萬歐元(約1萬3962萬令吉)的燃油費用。

日產表示,採用電動車之後,德士公司除了降低廢氣排放量,更低的保養費用也降低了維修成本,同時為顧客提供更加寧靜和舒適的乘坐空間。

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