大馬機場次季有望轉盈

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 綜合財經 -

張啟華/報道

(吉隆坡28日訊)大馬機場(AIRPORT,5014,主板貿服組)次季乘客按年增長11.6%,馬銀行研究認為乘客增長比預期更強勁,尤其更優渥回酬的國際乘客次季增長2%至佔45.8%,預測次季轉虧為盈,核心淨利將強彈至7100萬令吉,前期為淨虧1200萬令吉。

全年有望大賺4億

該行也預測大馬機場2017年淨利大飆至4億零4000萬令吉,相比前期4800萬令吉。

次季消費者受低燃油價低機票價驅動,土耳其機場的乘客按年增長5.1%,這是自去年第四季以來的強力反彈;國內乘客的持穩,提供平台讓總乘客持續增長。

首半年大馬營運按年增13.8%,相比首季按年增長10.5%,超越馬銀行研究全年10%的基本增長假設,土耳其機場乘客人數則按年增長5.1% (相比首季萎縮1.9%),這也是自去年末季,受政治干擾以來的首次回彈,意味最糟已過。

大馬國際乘客按年增長1.9%至佔50.2%,土耳其機場國際乘客則揚1.3%至佔32.4%,使總體國際乘客按年增長2.0%至佔45.8%。 盈利。

金輪旗下建築業務訂單達16億7000萬令吉,砂州的泛婆羅洲高速大道為最大工程合約,若計入制造業務工程合約,合約訂單總值將增加至19億令吉。

該公司旗下制造業務有望攫取更多工程合約,包括新加坡捷運地下鐵、巴生河流域捷運地下鐵三線以及隆新高鐵等。

該行預料總值1億9900萬令吉的段接箱型空樑,以及為可負擔房屋市場採取更高的工業化建

大馬的國際乘客所付機場服務稅,要比國內乘客的高出3.2至6.6倍,土耳其機場國際旅客比國內旅客所付機場稅高出5倍。國際乘客亦可購買免稅產品,這增加大馬機場的零售營收。

以企業值對比營運盈利和股價對賬面值 ,大馬機場的估值已邁向10年新高;同時外資持股截至今年6月高達33%,投資的樂觀程度也寫下有史以來新高。

馬銀行研究基於其基本面已反映,因此將評級下調至“守住”,目標價8令吉零5仙不變。

此外,馬銀行研究指出,最近造訪機場發現,大馬機場有必要增加人手,以紓解保安檢查乃至移民局關卡之長龍,大排長龍甚至已影響客戶的體驗。

因此,該行認為,大馬機場未來主要焦點是如何顯著投資提振營運能力,確保在乘客增長後仍可有良好體驗。 築系統(IBS)相關工程,將推高新訂單。

該行預測2017財政年新工程合約達9億5000萬令吉,其中8億來自建築領域,1億5000萬則來自制造業。

該行指出,金輪的建築業務每攫取3億令吉新合約,2017財政年淨利預測將上調8%。

安聯星展研究根據綜合估值方式為准,將目標價從2令吉73仙上調至3令吉6仙,評級買進。

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