哥市機場不加長跑道

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 國內 -

他說,該機場的出發大廳和抵步大廳目前都集中在同一樓層,實在是太擁擠。

“擴建工程主要就是把出發和抵步大廳分建成兩樓層,給使用者更舒適的空間。”

工程耗資5億近日招標

慕斯達法也是丹州國陣主席,他今日在哥市出席丹州聯邦發展局 的會議后,對記者說,擴建工程不久就會招標,屆時也會以展覽的方式讓公眾理解擴建的內容,這項工程估計耗資5億令吉,包括提供1200個停車位。

東鐵在丹徵地1100英畝

“主建築將拆除后擴建,所以在工程進行時要如常操作非常重要,希望之前在檳城國際機場發生的問題,可以作為參考。”

另外,慕斯達法透露,東海岸銜接鐵道計劃(ECRL)將在丹州徵地1100英畝,他因此感謝吉蘭丹州政府在這方面所給予的配合。

他說,目前還不確定徵地要花 多少錢,而全丹只有5個站且涉及70公里鐵道,預料斥資50億令吉,占全盤開銷的10%。

“目前所知,工程將收納位於哥市敦榮新市鎮里丹州教育局附近的14英畝地,此地是其中一個停靠站。”

他指出,丹州的東鐵工程分成兩階段,第一階段涉及督峇里、日拉瓦和敦榮3站,佔其中的46公里;第二階段在華卡峇魯和彭加蘭古堡,涉及24公里長的鐵道。

他不認為龐大的工程費用最后要由乘客買貴票來承擔,因為政府一樣會作出津貼。

出席者尚有丹州聯邦發展局雅哈耶。

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