大馬機場短期蒙塵

（吉隆坡11日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）業務雖穩定增長，卻面對機場稅調整、監管嚴格等潛在政策風險，短期展望不明朗。

大馬機場昨日公佈，6月旗下機場客流量按年提高9.5%，大馬和土耳其分別上揚9.7%和9.1%；半年計，總客流量增加5.2%，國內和國外分別走高3%和12.4%。

國內機場方面，本地乘客6月增加11.1%，是自去年10月以來首次按年增長，受惠於公假、開齋節和學校假期皆落在6月。去年學校假期從5月開始，開齋節則是6月底，因此出現落差。

國內機場客流量增3%

6月國內機場外國乘客也上揚8.3%，其中東盟和非東盟國家分別增長9.4%和7.2%。

總結上半年，國內機場客流量擴增3%，主要是國際乘客揚升7.3%，抵銷國內乘客減少1.9%影響。

管理層表示，外國乘客主要來自中國、印尼、印度、韓國、新加坡、越南、柬埔寨、台灣和菲律賓，當中以簽證放寬的中國和印度遊客增長最快。

達證券認為，上半年國內機場客流量符合預期，相信全年僅可增長3%，明顯低於管理層設定的6.3%目標。

外國業務方面，土耳其薩比哈格克琴機場（ISG）上月客流量增加9.1%至280萬，當地和外國乘客分別提高12%和7.7%；上半年客流量增長減緩到12.4%，低於5月的13.3%增幅。

達證券保持土耳其薩比哈格克琴機場全年客流量提升10%的預測。

達證券估計，雲頂高原的20世紀霍士主題樂園將在年底開張，相信可以帶動遊客來馬，進而推高大馬機場客流量，預期下半年成長可保持強韌，主要風險是機場稅調整、監管嚴格等政策變動。

肯納格研究指出，雖然航空委員會（MAVCOM）主席傳出下台消息，卻無

阻該委員會從本季開始落實服務素質架構（QoS）。

常年資本開銷翻倍

配合服務素質提升要求，大馬機場已決定將常年資本開銷提高至少一倍，從以往的3億令吉增加到6億至7億令吉。

根據服務素質架構，如果大馬機場無法達標，航空委員會可開出佔航空收入最多5%的罰單。該行估計，每開罰1%，大馬機場將流失2018財政年7%核心淨利。