Sin Chew Daily - Metro Edition (Evening)
電動車受激勵 股價勁揚
●中國官員表示,北京計劃在全球最大車市中國禁止石油燃料車輛,消息刺激美國和亞洲電動車及鋰電池製造商股價勁揚。
中國工業和信息化部副部長辛國斌表示,政府已開始啟動有關逐步停止生產及銷售傳統能源汽車的“相關研究”,並且正在制訂時間表。
中國準備禁止汽油及柴油車輛,追隨法國與英國政府的腳步,英法兩國為了終結有害的廢氣排放,已決定自2040年起禁止販售這類車輛。此舉可望提振電動車市場,同時撼動中國汽車業。
中國政府雖然還沒提出禁令生效的日期,但消息已推升中國車廠股價。其中在中國新能源車(NEV)市場居領先地位的比亞迪,11日在深圳股市價格一度大漲7.39%,12日上半場再大漲7.62%,至55.80元人民幣,是成分股最大贏家,盤中最高急彈8.7%,至56.78元的去年11月23日以來最高。
同一時間,新能源汽車類股11檔個股封漲停板,安凱客車、英搏爾、藍海華騰漲停。充電樁主題裡,再添道明光學、奧特迅兩隻個股漲停。科士達、動力源上漲逾8%。鋰電池主題中,西藏礦業、格林美早盤漲停。
印度媒體報道吉利汽車正與印度JSW集團洽談合資設立電動車公司後,吉利控股在香港股價勁揚5.53%,漲幅位居大盤之冠。
沾中國新能源車題材之光,特斯拉股價在美國一夕飆漲近6%。
江淮汽車11日在上海股市收盤上揚3.40%。這間公司與福士偉根合作成立的7.34億美元合資企業,已獲得政府許可,可年產10萬輛電動車。
深圳股市的鋰電池製造商股價也大漲。其中深圳市德賽電池科技公司上揚3.57%,欣旺達電子收盤勁揚5.44%。
在日本,日產11日股價上漲0.91%,本田上揚1.59%,豐田跳升1.22%。
中國政府6月發布規定草案,透過一套複雜的配額系統,強迫車廠在2020年前推出更多以電力驅動的車輛。
中國汽車業團體“全國乘用車市場信息聯席會”秘書長崔東樹對法新社表示,禁止傳統能源車輛可能會是“漫長的過程”,不過他預言,當中國決定禁止汽柴油車輛的時候,“帶來的衝擊將相當大”。
根據國際汽車製造商協會(OICA)提供的數據,在全球第二大經濟體中國,去年一共製造及銷售逾2800萬輛車。而根據中國國內汽車業的數據,去年新能源車銷量達到50萬輛,較前一年成長逾50%。