Sin Chew Daily - Sarawak Edition (Kuching)
鼓勵人們搭輕快鐵
哲歷：落實計劃最大挑戰
（古晉12日訊）砂基本設施發展及交通部助理部長（交通）拿督哲歷蘇西爾表示，當局在輕快鐵建設上，面對最大挑戰是如何鼓勵人民善用此設施，尤其是人民從住宅區及甘榜前往輕快鐵站的方式。
“砂政府推動輕快鐵的主要目的，是為了紓緩日益嚴重的交通擁擠問題，同時拉近城鎮之間距離。但是，若建設完成后未獲得居民善用，如居民依然選擇自行駕車上路，那麼有關建設將無法發揮功能。”
■向其他成功國家取經
哲歷蘇西爾表示，目前當局正探討西馬、新加坡及其他成功國家的模式，以運用在砂拉越，確保這項計劃能達致最佳效果及功能。
部長今日為古晉技術學院站全國鐵路醒覺計劃主持推展儀式后，召開新聞發布會時，如是說。
同時，他在致詞時提到，交通領域對提升及促進我國經濟及發展非常重要，目前我國陸路交通系統有巴士、德士、火車、輕快鐵、單軌鐵車、快捷巴士系統及地鐵。
他指出，根據鐵路技術公司在2014年報告顯示，美國擁有涵蓋率最長的鐵路，接着是中國及印度。不過，德國、中國、西班牙、法國及日本是世界5大擁有最快捷鐵路系統。
■公交反映地區繁榮
“一個國家的繁榮及落后，可從該國公共交通系統中反映出來，尤其是公共交通缺乏系統化，反映國家在管理及行政上不足。對此，聯邦政府也採取多項努力提升國內公共交通系統。”
此外，哲歷蘇西爾提到，使用公共交通系統，不僅有助紓緩教育流量，也有助於減少環境污染問題，特別是汽車排放大量廢氣。
他指出，首長拿督巴丁宜阿邦佐哈里也曾多次在致詞時提到再生能源的使用，包括使用氫氣作為公共交通能源、電車等。