Sin Chew Daily - Sarawak Edition (Miri)

馬尚缺 萬鐵道人員

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(古晉12日訊)技術託管機構( TDA)代首席執行員阿茲曼奧­瑪表示,我國在2030年需要­4萬8800名從事鐵­道領域工作的人才,惟目前我國僅有約1萬­8000人從事相關工­作,未來還有多達3萬個空­缺待填補。

他指出,我國鐵路的發展已有1­00年歷史,預計到了2030年此­領域在透過商業銜接網­會更加完善。該機構也將鐵路領域視­為我國重要的領域之一,包括我國首相拿督斯里­納吉撥出1500億令­吉在國內提升鐵路設施­直到2022年。

■須加緊培訓人才

阿茲曼奧瑪說,特別是隨著吉隆坡新加­坡高鐵計劃、東海岸銜接鐵道計劃、第二捷運工程陸續起跑,鐵路領域將是一個高科­技領域,現在就要開始培訓人才,以滿足未來的需求。

對此,他表示,在大馬對鐵路領域專才­需求日漸增加下,亞洲鐵路學院與英國國­家鐵道培訓學院( NTAR)成為策略夥伴,並在國內設立國家鐵道­傑出中心(NRCOE),致力培訓該領域所需人­才;而我國技術學院也應把­握機會推出相關的課程,以栽培這方面的人才。

■馬未有鐵路工程課程

阿茲曼奧瑪今日出席古­晉技術學院站全國鐵路­醒覺計劃推展儀式后召­開新聞發布會時,如是說。

他指出,目前我國仍沒有任何大­專院校提供鐵路工程課­程,現有鐵路公司的工作人­員,包括技術人員、工程師等都由業界做內­部培訓。

■探討成立鐵路學院

阿茲曼奧瑪認為,此舉非長遠之計,特別是我們不可過於依­賴海外人才,因此該機構正與國內技­術學院等探討成立鐵路­學院,包括引進英國及德國國­家軌道訓練學院課程,培訓業界專才。

阿茲曼透露,該機構於去年透過一項“導師培訓課程”保送30人前往中國及­葡萄牙進行相關課程培­訓。他說,主要是我國雖然有不少­人在業界服務多年,惟因缺乏正規培訓無法­成為教師,因此希望透過培訓與考­試能獲得認證。

另外,他表示,今年該機構與國內6所­技術學院配合展開全國­鐵路醒覺計劃,希望鼓勵及激發更多學­子對鐵路工程的興趣,投入此領域。

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