亞航X盈利即將起飛認購憑單C11、C8受關注

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酷愛推特推文的亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服股)首席執行員丹斯裡東尼費南德斯在週一( 11日)推文表示,「2018年將是長途廉價航空公司-亞航X( AAX, 5238,主板貿服股)頗有希望的1年。」他追加一句表示,「亞航X是全球被低估最嚴重的航空股,亞航X和姐妹公司-亞航一樣,盈利即將起飛,投資者才剛開始看到公司的價值。對於成長中的股項,未來將有每年派發固定股息以及特別股息等,更多值得期待的事情。」

東尼費南德斯解釋,成本下跌、飛機使用率提高、專注在特定的國家、附屬收入增加,取消虧錢的航線等,都是公司管理層一直專注的方向。

亞航X-C11(AAX-C11)每日平均交易量為205萬3060股,而亞航X- C8 (AAX-C8)則是148萬555股。

在隱含波動率方面,亞航X- C8的78.18%,較亞航X- C11的72.20%來得昂貴,同時也顯示市場對前者的興趣更 大,惟風險更高。

截至上周五(15日)早盤9時30分,亞航X- C11處于「到價」水平,溢價22.50%;亞航X- C8則「未到價」,溢價43.75%。

各投行給予亞航X的12個月平均目標價為39仙。對於看好亞航X的投資者,可以考慮亞航X- C8和亞航X- C11,它們的有效槓桿比分別為4.69倍和2.43倍。

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