股價插水 馬資源有本錢反彈

The Busy Weekly - - CORPORATE WATCH -

希盟上台,最大輸家就是建築領域。隆新高鐵( HSR)和捷運3號線被取消,其餘大型基建項目也被重新檢討,前景難測。作為隆新高鐵北段工程的工程執行夥伴( PDP)之一,馬資源首當其衝,股價直線下墜。

截至6月29日止,股價已跌至60仙,若與其52周高點1.344令吉,跌幅達55.36%,當前股價甚至比1.10令吉每股淨資產低。以上財政年盈利計算,本益比為9.14倍,看似被低估。

即便失去了隆新高鐵工程,且國內建築領域前景未明,馬資源仍有反彈的本錢。

該公司在2018財政年首季淨利按年大漲逾149%,雖說增幅比市場預期低, 但仍展現出業績復甦的勢頭。

追蹤該股的艾芬黃氏資本分析員認為,首季一般上是馬資源淡季,接下來,公司會加速認列一些大工程,如輕快鐵3號線( LRT 3)項目的收入,未來數季的盈利將會進一步上揚。

至於出售東部疏散大道( EDL)計劃,馬資源已與新上台的希盟進行磋商,有待政府作出決定。

雖說債台高築,令希盟政府在策劃未來發展時綁手綁腳,但大馬仍需大量基建發展,以推動社會和經濟成長,相信政局安定後,政府將會推出有別於前朝的新版發展大計。

屆時,馬資源或可藉著東風,再度扶搖直上。

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