Lo que de­bes sa­ber

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Mé­xi­co es el ter­cer país del mun­do don­de se ven­den más Prius; al mes de ju­nio ya se ven­die­ron 5,300 uni­da­des con una pro­yec­ción de 10 mil para el cie­rre de 2018

¿CÓ­MO FUN­CIO­NA?

En subida, los dos mo­to­res im­pul­san el auto para lo­grar un ren­di­mien­to óp­ti­mo. En ca­mi­nos cues­ta aba­jo, fre­na­das o des­ace­le­ra­cio­nes el sis­te­ma uti­li­za la ener­gía ci­né­ti­ca para car­gar la batería. Ade­más, los mo­to­res se apa­gan au­to­má­ti­ca­men­te para no per­der ener­gía al fre­nar.

To­das esas bon­da­des téc­ni­cas se com­bi­nan con un di­se­ño mo­derno y fu­tu­ris­ta que se res­pi­ra tam­bién en su ca­bi­na, don­de ve­mos un cua­dro de ins­tru­men­tos cen­tral, una pan­ta­lla tác­til para el sis­te­ma de in­foen­tre­te­ni­mien­to con mu­chas ame­ni­da­des dis­po­ni­bles para el con­fort de sus ocu­pan­tes.

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