AVENTURERA

Prác­ti­ca, li­ge­ra, ren­di­do­ra y re­no­va­da, así se pre­sen­ta el nue­vo mo­de­lo de Jeep.

4 Ruedas - - Índice -

Siem­pre me ha cier­tos gus­ta­do Jeep, a pe­sar de cier­tos mo­de­los que en lo per­so­nal no son de mi agra­do (Re­ne­ga­de y Che­ro­kee), pe­ro la mar­ca ha es­ta­do a la van­guar­dia en el seg­men­to de SUV's, y com­pass es un pro­duc­to bas­tan­te acer­ta­do.

Em­pe­za­ré por de­cir­les mi pri­me­ra im­pre­sión: re­sión: es una Grand Che­ro­kee pe­que­ña. Es­ta se­gun­da un­da ge­ne­ra­ción fue una re­cons­truc­ción com­ple­tae­ta en com­pa­ra­ción con el mo­de­lo pa­sa­do. Loss fa­ros, la pa­rri­lla y has­ta las ca­la­ve­ras to­man el es­ti­lo de su her­ma­na ma­yor, pe­ro no aden­tra­re­mos­mos más y les con­ta­ré lo di­ver­ti­do que es ma­ne­jar­la.la.

La ver­sion que tu­vi­mos a prue­ba fue la Li­mi­ted Pre­mium, y es la ams acer­ta­da en cuan­to a pre­cio y lo que se ne­ce­si­ta pa­ra cir­cu­lar por te­rre­nos com­pli­ca­dos co­mo la Ciu­dad de Me­xi­co, pues con­tie­ne se­gu­ri­dad, con­fort, es prac­ti­ca y tie­ne to­da la tec­no­lo­gia que uno quie­re en el vehicu­lo.

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