CO­REA JVASP.ÓN

4 Ruedas - - Dato -

Asia Orien­tal tie­ne el ré­cord de cre­ci­mien­to eco­nó­mi­co -al­to y sos­te­ni­do- en las úl­ti­mas dé­ca­das gra­cias al de­sa­rro­llo in­dus­trial de nue­ve paí­ses, in­cluí­dos Ja­pón y Re­pú­bli­ca de Co­rea. Se di­ce que quien do­mi­ne la re­gión asiá­ti­ca do­mi­na el mun­do y es que los paí­ses asiá­ti­cos cons­ti­tu­yen hoy un re­to pa­ra las de­más eco­no­mías, su idio­sin­cra­sia, su la­bo­rio­si­dad y su fi­lo­so­fía de vi­da ha­cen de los paí­ses de es­ta re­gión un ma­nan­tial de sa­bi­du­ría y cier­to mis­te­rio. Pa­ra des­cu­brir esos enig­mas es­te mes les po­ne­mos fren­te a fren­te a dos se­da­nes im­po­nen­tes de ojos ras­ga­dos que bri­lla­ron en el ga­ra­je de 4Rue­das.

Al­go ya ca­rac­te­rís­ti­co de cual­quier mo­de­lo de la fir­ma co­rea­na es la sen­sa­ción de que a don­de apun­tas la na­riz va el vehícu­lo, y Optima no fue la ex­cep­ción, se plan­ta bien en las cur­vas y te da el efec­to de se­gu­ri­dad y agi­li­dad de­jan­do hue­lla en el ca­mino.

Te da la per­cep­ción de gran­de­za des­de el in­te­rior te­nien­do más vi­si­bi­li­dad en su pa­ra­bri­sas de gran ta­ma­ño, pe­ro en cuan­to do­mi­nas sus di­men­sio­nes to­do es más sen­ci­llo. Ade­más de que el vo­lan­te es más an­cho y te pro­por­cio­na me­jor aga­rre y di­na­mis­mo con las pa­le­tas de­trás. Se­lec­tor de mo­dos de ma­ne­jo, ca­le­fac­tor y ven­ti­la­ción en los asien­tos eléc­tri­cos, sis­te­ma de so­ni­do Har­ma Kar­don con bo­ci­na central de 4”, sub­woo­fer y am­pli­fi­ca­dor, sis­te­ma de na­ve­ga­ción con pan­ta­lla tác­til a co­lor de 8”, car­ga­dor inalám­bri­co de smartp­ho­ne, con­tro­les al vo­lan­te, te­cho pa­no­rá­mi­co son lo que lo ha­cen más fuer­te que el ja­po­nés a pe­sar de sus so­brios -pe­ro muy bien pues­to­sa­ca­ba­dos en su in­te­rior.

Los ma­te­ria­les con los que es­tá he­cho el KIA Optima son de gran ca­li­dad, aun­que re­co­noz­co que muy par­cos a com­pa­ra­ción de su con­tra. Po­dría de­cir que

4,855mm tur­bo. In­yec­ción di­rec­ta Kia Mé­xi­co ven­de cua­tro ver­sio­nes de Optima; el mo­de­lo ba­se tie­ne un pre­cio de $365,900 pe­sos.

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