TO­LE­DO 1.0 TSI CAVILAR Y CA

SEAT IBIZA Y SEAT pa­ra de­lei­te de los más eco­ló­gi­cos pe­ro ¿qué ven­ta­jas tie­nen? ¿es real que con­ta­mi­nan me­nos? La in­clu­sión de es­te

4 Ruedas - - Datos -

Una bo­te­lla de agua y unas fri­tu­ras en la con­so­la son mis com­pa­ñe­ros de via­je. El ca­lor arre­cia y un des­te­llo de luz pro­vo­ca que des­cien­da la vis­ce­ra pa­ra pro­te­ger­me del sol; jus­to en ese mo­men­to por el ra­dio a bor­do se nos no­ti­fi­ca que es­ta­mos por lle­gar a Val’qui­ri­co, un pue­blo úni­co an­cla­do en los lí­mi­tes de Tlax­ca­la y Pue­bla.

Tra­to de es­cu­char con de­te­ni­mien­to el rui­do del mo­tor 1.0 li­tros Tur­bo de tres ci­lin­dros que aho­ra pre­su­me el nue­vo Seat Ibiza y pa­ra lo cual la mar­ca nos ha traí­do aquí. De en­tra­da es una sen­sa­ción pla­cen­te­ra, no me im­por­ta tan­to sus con­su­mos

2,564 mm Los mo­to­res tri­ci­lín­dri­cos han re­tor­na­do al mer­ca­do au­to­mo­tor mo­tor a los mo­de­los de SEAT Ibiza y To­le­do nos hi­zo re­fle­xio­nar co­mo ja­más lo ha­bía­mos he­cho. 1,780 mm La di­fe­ren­cia de po­ten­cia en­tre am­bos mo­de­los es de 5 ca­ba­llos más pa­ra el Seat Ibiza.

IBIZA tie­ne un com­por­ta­mien­to sor­pren­den­te.

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